天府大道南段海昌路至华阳的几个路口，路口前都有车道增加的设计，从4个车道增加为1个左转+4个直行车道，但是由于车道增加的区域没有车道线，会出现两个原直行车道恰好都跟路口前车道对着一半的情况，导致车流量较大的时候两边车道的车经常同时选择往一个车道并线，这会降低通行效率，也提高了事故发生的概率。
建议可以在车道增加的位置画上车道线，将右侧三个直行车道明确的导向路口前的右侧三个车道，将最左侧车道导向左转车道和左侧第二车道。如附件图所示，蓝色的线是希望加上的车道线。
网友：
您好！您所反映的问题，天府新区高度重视，现将有关情况答复如下：
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网友：
您好！您所反映的问题，天府新区高度重视，立即责成交警七分局进行调查处理，现将有关情况答复如下：
经核实，您提出建议的空白区为车道变化渐变区，是路段4车道进入路口变化为5车道的渐变区域，路口增加为5车道，目的是提高路口通行效能，渐变区的就是一个4变5的转换区，也是车辆在进入路口实线导向车道前的变道缓冲区，允许车辆根据自己的行进方向需求进行变道。若施划实线进行连接，无法起到车辆变道作用，车辆将全部在渐变区前进行提前变道，增加路段上转换压力，起不到路口提高通行效能的目的。
以上情况已于2023年9月13日14：55、15:20与您联系，您均未接听。
好的，相信专家分析和实测的结果。
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