成灌高铁彭州支线车次从之前的25班次减少到了20班次，下班高峰期的犀浦至彭州班次只有晚上7点12分那一趟，这太不合理了，之前有一班6点半的不应该取消，建议增设。另外，彭州境内的站点停靠不合理，犀浦到彭州的班次中停靠彭州南站的只有4个班次，而停靠步行街的有5个班次，步行街站外面没有任何小区，荒无人烟，在步行街站下车的人都是南部新城的居民，必须要坐公交车返回南边，建议所有班次都在彭州南站停靠（步行街站营业的意义不大，建议暂时取消停靠，将人力财力投入到彭州南站），目前南部新城的住户越来越多，去成都上班的人也越来越多，交通给力的话，彭州的常驻年轻人也会变多，这对彭州的经济发展无疑是件大好事，希望领导们能看到老百姓的期盼。