2018年前金丰高架在抵达绕城收费站前有一个出口通向成彭路，当时龙桥、新繁及斑竹园的车不会从大丰经过，现在改造后，回龙桥必须要到大天路下匝道，在大丰城区穿行3公里，照成上下班拥堵不堪，增加交警的工作量，这完全是规划设计不合理导致的后果，如果大丰立交当初设计为全互通立交，像改造前保留前往成彭路的匝道，就不可能到大丰市区转悠3公里，现今新繁、龙桥及斑竹园的居民叫苦不迭，上绕城要到大丰转一圈，金丰高架回家要到大丰转一圈，简直是浪费我们时间、增加资源消耗、造成城市拥堵，希望相关部门能深入实地考察，研究下一劳永逸的方案，为老百姓节省时间、为城市缓解拥堵、为环境节约资源。 以上不用电话回复，感谢各级领导为人民为生活的奉献