目前成都轨道交通四期建设中 部分换乘站因换乘通道难以在短期内而将换乘站暂改为非换乘站建设运营 如30号线石羊站重命名为石羊东站 和8号线短期内无法换乘。轨道交通集团可以参考国内部分城市既有经验，为这些没有条件在短期内建成换乘通道的站点开通站外换乘联网计费的换乘模式，即虚拟换乘。
方案一:维持现有站点名不变 视为两座不同站点 仅在虚拟换乘时进行连续计费 在不涉及虚拟换乘时和两座独立站点无异（如进出站计算距离 核算单程票距离 选择单程票目的地）
具体站点有:双流机场2航站楼（10）和双流机场2航站楼东（19 30）；石羊（8）和石羊东（30）； 锦城广场（1）和锦城广场东（18）；人民塘（8）和圣灯公园（17）。以上站点使用交通卡或二维码出站后，30分钟内进入对应换乘站点即可连续计费，使用单程票乘客需出站后重新购票进站乘车
国内已有案例:北京地铁复兴门和太平街 北京地铁广安门内和牛街
方案二:将以上站点统一名字 视为同一站点 计算乘车距离和购买单程票时两站为同一站点（即使不可付费区互通）仍使用交通卡或二维码出站后，30分钟内进入对应换乘站点即可连续计费，使用单程票乘客需出站后重新购票进站乘车。
既有案例:上海地铁长清路站 娄山关路站 南京西路站等等等等
方案三:如方案1一样视两站为不同站点 使用交通卡或二维码出站后 30分钟内进入对应站点时 下一行程享用联程优惠 减一元收费
既有案例:天津地铁小白楼和徐州道 天津地铁左江道和友谊南路 天津地铁一号桥和龙涵道