四川省 » 成都 » 市长王凤朝 » 建议在大运会后恢复原地铁18号线的快线方案
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交通 建言】建议在大运会后恢复原地铁18号线的快线方案来源:问政四川 网友:问政网友  2023-06-03 20:41 已回复

成都地铁运营公司:贵司从5月29日开始,突然将原地铁18号线的快线方案变更为直达车方案,深感该方案不合理,原因如下:

   之前的快线方案,是从火车南站,依次经过孵化园,海昌路,三岔,终到天府机场,该方案本来在今年3月进行优化,改为一天多趟快线列车,能够有效满足沿线居民的需求,也能够提高地铁使用效率;

   但是一夜之间,把孵化园、海昌路,三岔的快线全部取消,导致原本的快线站台闲置,而且直达车不降速经过三岔片区的噪音极大,请地铁公司领导实际测试噪音分贝。

   而且,取消孵化园、海昌路,三岔以牺牲客流量为代价,就为了把火车南站到天府机场的时间从37分钟改为33分钟,就仅仅快了4分钟,

就兴师动众的把原快线方案全部废止,舍弃孵化园、海昌路,三岔的客流量,在三岔片区制造大量噪音,如果是为了大运会我表示理解,但是希望你们也要根据实际客流量,没有孵化园、海昌路,三岔的人流量,从南站到底能有多少人有去天府机场的需求???

    该事项需要运营公司多加考虑,希望在大运会结束后,恢复原快线方案,并增加班次,谢谢。

官方回复

回复单位:成都轨道交通集团有限公司来源:问政四川 回复时间:2023-06-05 09:36

网友您好,您所反映的问题我公司已收悉,并已转交给相关业务部门,请您耐心等待回复。感谢您对成都轨道交通事业的理解和支持!

官方回复

回复单位:成都轨道交通集团有限公司来源:问政四川 回复时间:2023-06-29 16:56

网友您好!感谢您的建议!针对您反映的问题,经核实,成都地铁18号线作为服务于成都市区和天府国际机场之间的市域快线,既要满足机场客流的快速出行,又要兼顾市区的乘客通勤。火车南站作为天府国际机场乘客出行的一个重要枢纽点,能够有效衔接各个区域的客流,根据近期的客流变化及相关的数据分析,自6月1日起,我司将18号线行车组织方式调整为“直达+普线”,同时也采用了延长高峰服务时间,增加机场方向普线列车开行频次等措施,尽可能提升机场旅客出行和市民乘客通勤效率。
此外,根据您所反映的三岔片区噪音问题,我司立即对该区段声屏障及轨道设备设施进行了全面检查,各项设备设施运行正常,满足标准要求。后续我司将按标准持续做好该区段地铁设备设施的维护保养,保障设备设施正常运行状态。感谢您对成都轨道交通事业的理解与支持!

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