领导你好!
随着社会经济的发展,全川尤其是交通建设日新月异。铁路建设也加快提速。南充20世纪初才拥有铁路,途径南充的真正意义上的高铁正在建设中。目前拥有南北向的国家铁路干线兰渝铁路,东西向的达成铁路,以及东南方向的高南铁路,一共五个方向的铁路,加之正在建设的东北向的汉巴南巴南段客运专向,还有东西向的成万达高铁,这么多铁路以市辖区为中心向四面八方延申,我们感到很欣慰。我们也希望在铁路建设,运营方面争取更多的话语权。在此建议政府去争取铁路结构,最现实的就是工务段,车务段和电务段等。使之我们在今后的铁路建设,行车运营方面获得先机,为老百姓带来更多便利,为当地创造更多就业机会,为城市带来更多的知晓度和美誉度。
此致
敬礼
市民朋友,您好!您反映的问题已交办相关部门处理。
尊敬的网友:
您好!您通过四川日报“问政四川”平台提出的“争取铁路机构,为铁路建设和运营创造先机”等建议已收悉,现回复如下。
按照“建成区域交通物流中心”的目标,当下南充正加快建设成达万、汉巴南铁路,积极推进南广铁路前期工作,力争早日建成国家立体综合交通物流枢纽。同时,随着我市建成铁路的里程不断增加,我们积极向国铁集团、成都铁路局争取,在推进铁路建设的同时,完善工务段、车务段和电务段建设,确保铁路安全正常运营。
感谢您对南充市铁路的关心与支持,祝您生活愉快!
南充市发展和改革委员会
2023年5月18日
“我们积极向国铁集团、成都铁路局争取”是我们现在在积极争取还是已经在积极争取,还是以后再积极争取?
遂宁几条铁路都都有工务段车务段,而且还管着南充大部分区域的铁路和火车站。
我们是否有积极去争取这些机构
不然各种铁路规划,车站和行车营运都会受制于人。