领导你好！
随着社会经济的发展，全川尤其是交通建设日新月异。铁路建设也加快提速。南充20世纪初才拥有铁路，途径南充的真正意义上的高铁正在建设中。目前拥有南北向的国家铁路干线兰渝铁路，东西向的达成铁路，以及东南方向的高南铁路，一共五个方向的铁路，加之正在建设的东北向的汉巴南巴南段客运专向，还有东西向的成万达高铁，这么多铁路以市辖区为中心向四面八方延申，我们感到很欣慰。我们也希望在铁路建设，运营方面争取更多的话语权。在此建议政府去争取铁路结构，最现实的就是工务段，车务段和电务段等。使之我们在今后的铁路建设，行车运营方面获得先机，为老百姓带来更多便利，为当地创造更多就业机会，为城市带来更多的知晓度和美誉度。
此致
敬礼
市民朋友，您好！您反映的问题已交办相关部门处理。
尊敬的网友：
您好！您通过四川日报“问政四川”平台提出的“争取铁路机构，为铁路建设和运营创造先机”等建议已收悉，现回复如下。
按照“建成区域交通物流中心”的目标，当下南充正加快建设成达万、汉巴南铁路，积极推进南广铁路前期工作，力争早日建成国家立体综合交通物流枢纽。同时，随着我市建成铁路的里程不断增加，我们积极向国铁集团、成都铁路局争取，在推进铁路建设的同时，完善工务段、车务段和电务段建设，确保铁路安全正常运营。
感谢您对南充市铁路的关心与支持，祝您生活愉快！
南充市发展和改革委员会
2023年5月18日
“我们积极向国铁集团、成都铁路局争取”是我们现在在积极争取还是已经在积极争取，还是以后再积极争取？
遂宁几条铁路都都有工务段车务段，而且还管着南充大部分区域的铁路和火车站。
我们是否有积极去争取这些机构
不然各种铁路规划，车站和行车营运都会受制于人。
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