本人是天府新区的一名90后电瓶车上班族，自2023年2月入住万安后，每天上班需路过麓山大道二段（成环路）、麓山大道一段（成环路）、至海昌路地铁口，该路段工程车辆、货运车辆、私家车、公共交通、非机动车、非法营运三轮、行人混杂通行和逆行，具有很大交通安全和施工隐患：

1、麓山大道二段与和韵南路交叉口，该路口现有主要问题为南北向左转和直行信号灯同时亮起，未像该路口东西向一样将左转和直行信号灯分开，该路口由南向西左转车辆、非机动车与由北向南直行车辆、非机动车发生汇和交叉点，该路口由北向东左转车辆、非机动车与由南向北直行车辆、非机动车发生汇和交叉点，该位置2个交汇点是过去直接发生事故的根本原因，故建议调整信号灯将南北向直行与左转分开通行；详见附图        

2、和悦广场施工打围占道，麓山大道二段与麓山大道一段的交汇点为梓州大道下穿，该处非机动车、行人通行非常不便，尤其是该交汇口大量人员需经过该下穿前往1号线、18号线或天府大道。非机动车占用机动车道被迫走下穿十分常见。和悦广场施工打围占据了麓山大道右转至梓州大道的匝道非机动车的大半道路或全部，且均为转弯处，非机动车无法判断对向逆行车辆，事故自然就发生了。另外在匝道转至梓州大道处，非机动车道有落差5-10cm坎，道路可以理解为未接通，已存在1年以上，无人管理或改进。近期和悦广场加紧施工更是直接侵占所有非机动车道，无任何安全引导指示，将非机动车逼至机动车道，尤其是该路段工程车、大型货车非常多，上下班高峰基本就是定时炸弹；详见视频及附图

3、麓山大道二段，该路段两头分别为梓州大道和天府大道，两侧匝道转弯处的非机动车道基本每天7-10点停满车辆，加之非法营运三轮随意逆行，危险加倍，建议对匝道转弯处的非机动车道的机动车停放直接抓拍，不要将现有设施作为摆设。详见附图

以上问题，为本人每天所见所闻，成都创建文明城市，不仅仅是个短期面子工程，更要成为日常工作，对于威胁人民、违反道德、违反交通安全管理规定、违反施工管理规定的行为，需及时制止随时管控，不要等出现生命陨落再去追悔莫及。