今天是2023.5.11，沙西线快速路改造开通的日子。沙西线在改造前，规划了BRT K7，为什么在随后的道路改造中取消了BRT线路？就目前已建好的道路条件是完全可以建设BRT车站（中间路段）。沙西线从交大到三环，具有大量的人流量，请相关领导慎重考虑一下这项惠民工程。
PS，请不要答复金牛或者郫都区领导不同意开通；沙西线不具备开通BRT条件等。
网友您好，您所反映的问题我们已经收悉，正转交给相关业务部门调查研究中，待正式结果出来后，我们将再次对您的咨询建议进行回复。
感谢您对成都规划的关注和支持！
成都市规划和自然资源局
尊敬的网友：
您好！首先非常感谢您对成都市规划的关心和支持，您关于“请明确给出沙西线取消BRT快速公交的原因”的来信已收悉，现回复如下:
2020年12月18日，轨道交通6号线开通运营。经综合交通模型分析，轨道交通6号线与沙西线快速公交廊道线路走向高度重叠，站点800米服务覆盖范围重合率超过90%，轨道交通承担了该廊道主要出行客流，公交客流总量锐减。所以沙西线快速路仅保留公交干线功能，开设常规普通公交线路与轨道交通6号线换乘接驳。
我局工作人员于2023年5月17日14点08分与您电话沟通上述回复内容，您表示知悉。
感谢您对成都市规划工作的关心和支持。
特此回复。
成都市规划和自然资源局
2023年5月17日
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