领导好！我是5月3日在大邑县乘坐客车的一名普通旅客。我想对大邑县客运站汽车晚点、车站车辆时间安排、人员驾驶时间安排以及工作人员管理进行提问。
事情经过：
我购买16：30从大邑到茶店子客运站到的车票，并且准备在另一个客运站18：30从成都到绵阳。
16：30到发车时间时两个客运中心工作人员告知会延迟20分钟，当时我想为下一班客车预留了一个小时的中转时间（中转地铁只需20分钟）晚发车20分钟时间肯定也够。
17：00川AH1580到达站点（晚点半小时有照片）
到达以后也不让乘客上车，就让站在下面一大批乘客等了10分钟。
17：10分有两人开始收票，发现有四个人没有到达，收票的两个人就去找他们了。请问为啥子要找他们？他们没按时坐上车，那我们全车就要等他们吗？（有照片）
17：15说让开车过来的司机再把我们送回去，但司机疲劳驾驶要17：24才出发。
我就去问检票员是否安排合理？疲劳驾驶4个小时，茶店子到大邑车程就一个小时，堵车也要不了两小时吧，那不堵这20分钟司机返程就不疲劳驾驶了？
检票站的那个阿姨就喊司机来给我解释，司机态度倒挺好。
但在旁边检票员说：别人能理解我为啥子不能理解？喊我去问领导，不然就退票，然后转身就走，在我看来我因此错过了我后面一切的乘车安排，我都不能问问吗？硬要我理解这属于道德绑架了吧。
并且由于当时晚点发车没有提前说，是发车时间到了才说的，而且也只说了晚20分钟，没说一个小时。
我退票了我也没有更好的方法去成都，所有的票都已售完，如果提前说我倒是可以坐天府行，但是没有提前说天府行时间合适的也被抢了。
疲劳驾驶我能理解，但是如果不堵20分钟车返程途中不还是要疲劳驾驶，注定是要让我们多等嘛。
17：20又上来一个女的阿姨说疲劳驾驶的情况，我就问为啥子不换个司机或者当时是提前点从茶店子出发，那人装作没听到，看了我一眼就继续和别人说了几句，然后就下车了。
最后17：30，推迟了一个小时才出发 。
晚点导致后果：
时间损失：1.站点工作人员说只晚点20分钟，结果晚点一个小时才出发，而且还是发车时间到了才通知的，只说了会晚点也没有说疲劳驾驶，没有提前告知任何其他事情。
金钱损失：我准备的是17:30到茶店子，18:30乘坐去绵阳的车，中间有一个小时的容错。但是这件事情18.47到成都，导致我去绵阳的车票也错过了最后一班的时间，我第2天还有很重要的工作安排，最后我是打车去的绵阳。
心情损失：工作人员在我提出疑问时没有给我合理解释，一直再说疲劳驾驶和堵车，和稀泥、态度冷漠、推卸责任，都让我去找领导，那到底谁是领导呢？也没有人跟我说。
我想反映的是用车、用人管理的问题，处理事情的方法问题，工作人员态度的问题。
没有给我明确的回答以及就是喊我要不你退票。如果他们提前告知我当然会退票，导致于我情绪不好，才会投诉。
还有就是已经是延迟惯犯了，我一直不太坐客车去成都，就坐了几次都是晚点。
2023年1月、2022年8月绵阳直通车也是晚点，但是没有给我造成损失就此作罢。
提出疑问：
1.大邑客运站班车调度是否合理？
2.司机师傅排班时间是否合理？并且明明有没有疲劳驾驶的司机为什么偏要开回来的司机再开回去，乘客的时间就不是时间吗？
连续疲劳驾驶4个小时才会休息20分钟，茶店子到大邑根本不可能堵4个小时。两个小时都也不可能。
3.工作人员对乘客安抚方面以及面对乘客提出的合理诉求处理方面是否合理？
处理建议：
1.希望大邑客运站到茶店子要不就改回滚班发车，准点发车的话就提前安排好时间，节假日堵车不能提前安排时间出发？现在地铁软件大数据那么厉害，大概计算堵车多久到达，也非常的精准。
2.合理安排驾驶员驾驶时间，跑长途本来就辛苦，还要师傅连续跑回来再跑回去。
3.希望对车站工作人员安抚乘客的工作进行培训，情绪再稳定的人，车站人员如果老推卸责任，有事就让找领导，又不说领导是谁，谁也会生气。
既然车站工作人员说喊我的诉求找领导，我就希望车站领导对我的疑问作出合理的答复，谢谢。