西芯大道限速问题,不管是旁边的红光大道还是其他大道都是限速80,而西芯大道改以前是80,现在却是60,那这条大道改的意义在哪
网友:
您好!您所反映的事项,成都城投集团高度重视,立即责成下属建设集团进行调查处理,现将有关情况答复如下:
经调查,您所反映的问题为建设集团下属基础公司负责承建的羊西线(蜀西路、西芯大道一线)改造工程范围。羊西线(蜀西路、西芯大道一线)改造工程为主干路快速化改造,根据《城市道路路线设计规范》CJJ193-2012及《城市道路工程设计规范》CJJ 37-2012相关要求,本次改造因受现状边界条件限制影响(既有铁路下穿),其车道宽度、曲线半径等只能满足60Km/h的设计速度,同时项目运用运行速度方法对路线的线型几何指标、线型组合进行检验,得出设计时速采用60Km/h是安全合理的。
特此回复。
您好!您所反映的问题,交管局高度重视,立即责成秩序处调查处理,现将有关情况答复如下: 依据《四川省〈中华人民共和国道路交通安全法〉实施办法》第三十条“道路限速整改”之规定:“道路最高限速与道路实际安全通行速度不相符,交通运输、住房和城乡建设主管部门收到有关意见或者建议的,应当依法对限速进行评估和调整。公安机关交通管理部门接到相关反映后,应当向交通运输、住房和城乡建设主管部门及时提出整改意见和建议”。 为此,市公安局交管局已向道路建设主管部门市住建局去函,建议对提高羊西线(蜀西路、西心大道)的限速标准进行可行性研究。市住建局复函羊西线暂不具备提速条件。其原因如下:一是羊西线(蜀西路、西芯大道一线)改造工程为主干路快速化改造,道路主线单向宽度为11m(0.5m路缘带+3.5m+3.25m+3.25m+0.5m路缘带),最小车道宽度为3.25m,根据规范要求并结合周边现状边界条件限制影响(既有铁路下穿),其车道宽度、曲线半径只能满足60km/h的设计速度,若将设计车速提高至80km/h,最小车道宽度应为3.5m,受道路设计断面影响,不具备改造条件;二是参照生态环境部办公厅《关于印发污染影响类建设项目重大变动清单(试行)》的通知(环办环评函[2020]688号)文件要求,若提高设计车速将影响环评验收工作,故羊西线(蜀西路、西芯大道一线)主道限速60km/h。 以上内容已于3月28日对你进行了回复。