【交通 投诉】剑南大道和绕城D口周边地区交通规划不合理网友：问政网友  2023-03-24 11:32 已回复

尊敬的相关部门各位领导，您们好!

    我是居住在天府一街的一位普通市民。2023年3月17日成都市公安局交通管理局发出《关于调整盛兴街及剑南大道天府二街路口交通组织的通告》，通告中称：“将于3月22日起对盛兴街（剑南大道出城辅道至天府一街）实施机动车由北向南（出城方向）单向交通组织，同时绕城锦城湖收费站D口下行车辆不能直行驶入剑南大道主道，仅能右转驶入盛兴街后，经盛兴街、天府一街及盛安街、盛邦街、盛治街、天府二街绕行”。此方案严重不合理，自实施以来，目前已经给天府一街至天府二街周边几十万居民生产、生活带来严重的不便！

    天府一街、盛安街、盛邦街、盛治街周边居住有大源片区几十万居民，同时成都七中高新校区、墨池书院小学、高新绿舟盛安幼儿园、高新石羊第三幼儿园、高新双祥川音幼儿园、霍森斯小学、霍森斯幼儿园、高新大源学校等多所幼儿园、小学、中学云集在此。工作日早晚高峰期间周边道路本就拥堵不堪，且学生上学、放学期间盛安街、盛邦街还会采取临时交通管制禁止由西向东行驶，驶入剑南大道辅导方向，天府一街西向东行驶左转、直行更是举步维艰。

    我们理解有关部门怀着缓解此区域交通压力的初心，拟出台一些措施，但建议主管部门立足实际，多作调研，多倾听居民的心声，制订更为科学适用的措施。我们强烈呼吁有关部门慎重考虑，在充分征求周边居民意见或建议后另做调整，此致敬礼！

官方回复

回复单位：成都市公安局交通管理局回复时间：2023-04-11 00:48

您好！您所反映的问题，交管局高度重视，立即责成秩序处调查处理，现将有关情况答复如下：　　剑南大道作为连接高新南区、天府新区、双流区、眉山地区的一条重要放射性具有快速路功能的主干道，辐射范围南至眉山，且直接与绕城高速公路、三环路、中环路、二环高架 、一环路等环线道路搭接，交通转换功能极强。经初步统计，剑南大道两侧（三环路、益州大道、牧华路、成雅高速合围区域），共分布有大中型住宅小区144个，大型商业综合体 7个，医院4个，学校36个，居住人口大于50万，工作人口约35万左右，整体业态以居住性人口为主。相较于高新南区其他放射性道路，剑南大道具有贯通性好、红绿灯少、互通性强、沿线居住密集的特性，交通吸附力强，交通出行呈现过境交通与到发交通流量“双高”的出行特点。 　　同时，受道路条件的限制，剑南大道绕城高速D口至天府一街已经成为剑南大道出城方向的主要节点。经统计，绕城高速D口驶入剑南大道的车流高峰小时流量约3150辆/小时，剑南大道主道车流高峰小时流量约2980辆/小时，高速来向的车流驶入剑南大道主道和剑南大道主道驶向盛兴街和天府一街下穿辅道车流在绕城高速D口至盛兴街段（长度约300米）相互交织，制约该路段的通行效率。　　为了缓解剑南大道出城方向交通拥堵，市公安局交管局通过大数据分析，对该路段车流的OD，周边路网的承载能力进行综合分析的基础上，制定了该路段的交通组织优化方案。本次实施的盛兴街一线单向循环的主要目的是通过实施盛兴街一线的单向交通组织，利用剑南大道西侧的道路，承接绕城高速下行车流，分离剑南大道（绕城高速出城高速D口）驶入剑南大道的车流与剑南大道主道车流，提高节点通行效率。　　方案实施以来，市公安局交管局一直持续关注剑南大道绕城高速D口及周边区域的交通运行状况，并积极开展主要节点路口的信号配时优化调整。　　下一步，市公安局交管局将持续关注区域的交通运行状况，一是适时开展交通优化调整；二是将科学安排警力，强化区域的交通疏导；三是将进一步强化宣传诱导，引导车辆合理规划出行线路。