【交通 建言】关于成都快速公交K1A、K2A线路调整的建议来源：问政四川 网友：问政网友  2023-02-05 13:06 已回复

成都快速公交K1A、K2A这两条线路都要在二环路上行驶两圈，在最后一圈的时候会将代码分别更换为K1、K2 最终导致开往金沙公交站的车辆过多，致使西边府南新区与光华村街口的联系不够紧密。为何不将这两条线路终点站改在东边的双桥子或杉板桥或五桂桥或者成都东呢？城东的人民也有很大的需求，每次K4、K12都较拥挤。■依照此方案只需行驶一圈，提高线路周转效率，减少金沙公交站的压力，避免晚上必须坐到金沙再换下一趟车驶回二环主路。同时K1/2与K1A/2A的发车比例为1:1，收车时间为00:30。

官方回复

回复单位：成都公交集团来源：问政四川 回复时间：2023-02-06 11:18

来信人：
您好！您的留言已收悉，相关信息正在核实处理中，请等待后续处理结果，感谢您对成都公交的关注与支持。

官方回复

回复单位：成都公交集团来源：问政四川 回复时间：2023-03-06 13:17

来信人：
您好！您所反映的问题，成都公交集团高度重视，立即进行调查处理，现将答复情况如下：
经核实，K1（K1A）、K2（K2A）线，目前采取1A线，1正线的发车方式，解决光华村街口与府南新区的衔接，同时有K13、K15线对该断面运力进行补充。若A线和正线调整在不同调停点，将增加东面环线的断档节点，且城东片区已有K4、K12、K16覆盖，也可通过常规公交与二环站厅实现换乘，为避免线网重复，我司暂无调整K1A、K2A线计划。感谢您对成都公交理解与支持！