【交通 求助】彭州城区牡丹大道好久能通地铁来源：问政四川 网友：川观网友12542c  2023-02-03 19:27 已回复

彭州人口有那么多面积也大，很多人在成都市区上班，没有地铁更没有公交，上班能选择的出行方式只有开车和坐高铁，开车上高速过路费又高，单边13元，通勤人不算油费一天只算过路费都要26，一个月过路费都要624元，再加上油费又贵，上班开车一个多小时不说，每个月油费都要1千多，彭州往成都上班每天啥也不干就过路费和油费想加都要接近2千。坐高铁出行的话，每天班次太少，发车时间与上班时间也不匹配，错过一班下一班又要等半小时，高铁只到犀浦都要接近1小时，时间长不说到了还需要转乘地铁到各城区。假设每次一到刚好赶上有车能走每天花在上下班通勤时间都要2～3小时，实在是很耗费精神，彭州可供选择的就业岗位又太少，每天只能辗转到成都城区上班，希望领导能考虑一下生活艰辛，作为成都周边的县城适当拉扯一把，不要每次发展的时候都看不见这边还有个那么大面积的彭州

官方回复

回复单位：成都轨道交通集团有限公司来源：问政四川 回复时间：2023-02-06 15:04

网友您好，您所反映的问题我公司已收悉，并已转交给相关业务部门，请您耐心等待回复。感谢您对成都轨道交通事业的理解和支持！

官方回复

回复单位：彭州市规自局来源：问政四川 回复时间：2023-02-10 09:46

“您的留言”我们收到了，您反映的问题彭州市规自局回复如下：根据成都市发布的《成都市城市轨道交通线网规划（2021版）》方案，规划 S11支线经彭州市城区，为远景规划，暂未确定建设时间。
2023年2月10日

官方回复

回复单位：成都轨道交通集团有限公司来源：问政四川 回复时间：2023-02-10 15:19

网友您好！感谢您的建议！针对您反映的问题，经核实，回复如下：
根据《成都市城市轨道交通线网规划（2021版）》，彭州市至成都新都区初步规划有S11支线，该线为连接新都区和彭州市主城区的市域铁路线。目前该线路还处于线网规划阶段，线站位方案尚未稳定，请以最终批复文件为准。
根据国家对城市轨道交通的建设管理规定，只有国家批复的近期建设规划项目才具备开工建设条件。目前，S11支线不属于国家批复的近期建设规划项目，暂不具备开工建设条件，其具体修建时间还不确定。
下阶段，我公司将全力配合市建设主管部门，结合来信建议，根据国家关于城市轨道交通规划建设的相关管理规定和成都市的统一部署，结合沿线片区城市规划建设情况、客流需求等因素深入研究S11支线近期建设的必要性和迫切性等，以供相关部门决策。