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交通 咨询】关于西渝高铁樊哙-万源的轨道交通联络线来源:问政四川 网友:问政网友  2023-01-05 10:41 已回复

尊敬的领导:

        您好,我是一个长期在长三角区域务工的农民工,在外务工10余年,每年都要经历春运及抢票这件十分头疼的事情,所以一直在关注万源市交通规划相关的问题。近年来,唯一一次给到万源人民希望的就是西渝高铁,但最大的失望也是它给的。西渝高铁途径了达州市内辖区,目前已基本实现县县通高铁(除万源市外),也就是说万源市未来15-20年大概率再无高铁。2022年”万源发布“发布了一条关于樊哙-万源的轨道交通联络线,让我对该条线路产生了极大的兴趣。因此我对该联络线有以下几个问题希望各方领导给予我的回答:

    1、该线路可行性及落地性如何,规划进度目前是什么状态;

    2、该线路描述的是”轨道交通“,是以什么形式的轨道交通,运行速度是多少,以及万源站点位置大概在什么地方;

    3、该线路建成后,万源-重庆,万源-西安,万源-成都,是否可直达,还是说需要在樊哙换乘,换乘时间是否又是动辄好几个小时?

    4、若”轨道交通联络线“目前可行性较低或目前仅作为初步规划,或者因为资金问题规划了也无法落地。那么B计就是重心应该放在”城口高铁站“,是否有万源-城口高速公路(走原G347)的建设?

    将来,交通方面,万源人民应全面配合城口,以促进城口的经济发展。这样将来等城口高铁通车, 万源到城口转车后,可实现城口-西安,城口-重庆1个小时都市圈通勤。并且去北上广,接入了高铁大动脉可实现8个小时内直达,比起万源的K1157,除了过年这段时间会发车外,其余时间均没有发车,并且还抢不到票,抢到票也是动辄24个多小时。

    还有一点建议,就是今年开通的复兴号”绿巨人“动车,该列车对我们这些打工人来说可以说是最差的一条线路了。很早前我就已经知道有这条绿巨人线路,但对该线路开通时间表示觉得是真的十分不合适,例:上海虹桥-西安北(G360)5个半小时,到西安14点半,若该D车西安发车时间是16点,抵达万源20点半。那么从西安换乘,正好可赶上该列车, 这样可以实现上海-西安-万源,通勤时间缩短至11个小时,郑州合肥无锡南京苏州-西安-万源,最低可缩短至5-8个小时。北京天津济南-西安-万源,通勤时间低至8-10小时。

    同时,西安-万源的火车也很离谱,没有上午到西安的火车,若是有一趟上午10点出发到西安14点的车,那么也可以实现,万源通过西安换乘去北京、上海、苏州、无锡、南京、合肥等地实现6-9个小时的通勤。

    所以,若是万源什么高铁动车都没什么希望。那么我仅希望开通2条线路:一是早上10点出发14点到西安的列车,二是从西安站16点出发,20点半到达万源的列车。若实在是考虑到客流量等其它客观因素,那么是否能开通春运或节假日高峰期的加班车。

    以上就是我对万源交通规划及发展的期望,希望万源能早日实现6-10个小时内通勤长三角、京津冀、珠三角等地区目标,以打破蜀道难,难于上青天这千百年的历史现状,希望各方领导能给予我回复,给到我一个能实现该目标的时间及进度。


官方回复

回复单位:达州理政来源:问政四川 回复时间:2023-01-09 17:22

网友您好:
您所反映的问题我们已经反馈相关部门,正在处理中,待处理完毕后会将结果进行公布。

官方回复

回复单位:万源市交通运输局来源:问政四川 回复时间:2023-01-11 11:39

网民朋友:

你好!感谢对家乡交通运输事业的关切,现就你咨询的西渝高铁樊哙-万源轨道交通联络线等问题回复如下:

一、关于樊哙-万源轨道交通联络线情况

我市于2022年初印发《万源市交通运输三年大会战实施方案(2022-2024年)》,将万源市山地轨道(万源—樊哙段)交通建设项目纳入三年大会战重点项目清单,并由中铁二院工程集团有限责任公司于2022年10月19日完成预可行性研究报告,拟采取电子导向胶轮系统运行,经市委、市政府研究并充分考虑未来发展需要,拟修改运行方式为现代有轨电车形式,项目初步考虑起于万源市物流园,经八台山景区止于樊哙高铁站,全长约70公里,设计时速120km/h,目前设计单位正在加紧修改完善可行性研究报告。同时该线路是否可直达重庆、西安、成都需待项目前期工作完成后另行确认。

二、关于城口至万源高速公路情况

万源至城口高速公路已分别纳入《四川省高速公路网规划(2019-2035年)》和《重庆市高速公路网规划(2019-2035年)》,四川境内名称为“成都-万源-重庆高速公路”、重庆市境内名称为“巫溪-城口-万源高速公路”。四川省交通勘察设计研究院完成四川境内方案研究报告,并于2020年5月通过四川省交通运输厅组织的专家评审会,重庆境内段也已完成方案研究和评审。该方案拟在梨树乡荆竹坝接G65包茂高速,万源境内设大竹互通,城口境内接G69银白高速,项目全长69.9公里,四川境内段路线全长40.9公里,重庆境内段路线全长约29公里。

根据省交通运输厅《关于加快推进高速公路项目招商工作的通知》(川交外便[2020]46号)文件精神,已将万源至城口高速(四川境)项目纳入《四川省高速招商项目汇编》,拟采用BOT模式适时开展项目推介和招商工作。目前已配合省交通运输厅完成线位规划,并由上级部门开展相关前期工作,施工、通车等相关时间节点,视项目招商情况而定。

三、关于列车线路开行情况

客运列车开行时间及线路规划并非一成不变,是由铁路部门根据客运需求等要素统筹管理。为方便群众出行,我市客运站长年开通万源与西安的高速大巴客运,每日一班发车时间为上午9时,且该线路根据节假日客流需求安排加班车次,以满足我市出行群众经西安换乘需求。

感谢网民朋友对家乡交通建设的关心和支持。



万源市交通运输局

2023年1月11日

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