【交通 咨询】关于成都公交线路、车辆和场站的咨询意见及建议来源：问政四川 网友：问政网友  2022-12-09 11:56 已回复

一、公交线路：①为减少线路重复，建议整合G4路、66路（亦可整合94路）两条线路，即增设66路站点，使其能大部分满足G4路走向（增设万科路和秀路口、洪惠路、和美东路中站，经万科路驶入洪惠路 经和美东路再驶入和锦路 最终到达终点站迎晖公交站）；并取消G4路《或者将G4路更改为全天制线路并更改代码》②东轴线快速公交K6报站又改了，出城方向和锦路报站直接没了，之前是“we are arriving at ＋地点”经改之后就有大问题了！请尽快更正。③东轴线快速公交有些站点都有2个站台，为啥一站台有车的时候 后车司机不停二站台呢？ 建议加强培训！
二、公交车辆：公交车是让市民坐的，而不是让人站的车辆座位太少。①建议银隆车约10米车型（K3车辆）在后门之前将单个座位添加为两人座位。②快速公交红色短车（K4车辆）及蜀都熊猫车（K5车辆）像蓉金金车型一样在前车轮处增设侧面两个座位。③将中植、蜀都熊猫车、蓉金金车型的最后一排中间铁栏杆进行拆除，可以增设一个自带 安全带的座位，既能保证安全也能保证位置充足。
三、公交场站（此问题可能涉及到施工单位兴城集团）：洪河公交场站的修建位置具体在何处，能在何时开工，预计工期又多久呢？本场站也不受高架路BRT和高压线影响，可以提前施工。
以上有多个问题，可能需要不同部门主体回复，请分点回复在平台上即可，谢谢！

官方回复

回复单位：成都公交集团来源：问政四川 回复时间：2022-12-13 13:52

来信人：
您好！您的留言已收悉，相关信息正在核实处理中，请等待后续处理结果，感谢您对成都公交的关注与支持。

官方回复

回复单位：成都公交集团来源：问政四川 回复时间：2023-01-04 16:49

来信人：
您好！谢谢您的来信！您所反映的问题，我司高度重视，立即进行核实处理，现将有关情况回复如下：
一、经核实，若将66路延长并覆盖G4路部分区域，会导致线路增长，降低通勤效率，同时会影响原线路运行路段乘客出行，故无法调整。同时，G4路是为解决上东阳光片区、恋日家园片区市民前往地铁及二环的出行需求开行的高峰线路，客运量1.99万人次，车公里人次2.42，因该线路客流较大，故暂无法暂停。
二、在符合《机动车运行安全技术条件》等标准对于座椅、站立面积核定的前提下，我司采购车辆时从“确保安全第一、保证舒适乘坐环境、合理布置座位”三方面，尽可能让生产厂家优化方案。因涉及技术改造、行驶证核载人数变更，目前暂无座椅改造计划。后续，我司会根据线路客流情况安排不同的车型运行，并在全面新能源车化的过程中，重视座椅方案论证，进一步提升乘坐舒适度。
三、该宗用地属于市兴城集团纳入片区拆迁整理范围，目前包括该公交用地在内，片区规划正在进行调整，待用地控规国化后，若仍属于公交场站专项用地，我司将启动土地获取工作，待获得该宗地后跟进实施公交场站项目建设。