王市长您好！崇州市鸡冠山国家森林公园2019年8月20日受洪灾影响，导致岩峰电站进入核心景区部分路段损坏至今，崇州市政府在文井江镇岩峰电厂路段设卡，（设置了道闸机，并有监控）只允许当地居民进入，其余人员及车辆禁止进入（走路进去都不行），3年多时间了，路也没抢修通，但是后期经了解听说，我市综合执法局、交通局、水务局、三局联合执法，在崇州市鸡冠山国家森林公园清理山洪损坏的路段（砂石及页岩）清理了断断续续有2年多，清理砂石及页岩的车辆每天也不少听说一两百台车（大型渣土车），上次反映说清理的砂石也是运送至崇州市羊马镇鼎兴公司。

现在我作为民众有几个疑问：

    一、砂石是大自然资源，完全理解理因由政府组织清理，一清理就是2年多，清理的砂石及页岩是自然资源无固体量，有无第三方机构监测清理量？清理量是否真的是羊马镇鼎兴公司收入的砂石及页岩量对得上量？期间有没有砂石及页岩被拉到一边去私自销售的？对此我很怀疑，恳求成都市政府组织几家专业的勘测公司对被清理的山体及路面进去专业勘测一次比对几家勘测公司数据，有条件请看一下卫星地图比对一下，实际砂石页岩清理量是否真的如崇州市综合执法局、交通局、水务局报备的那样；

    二、损坏路段已经有3年多时间了，为何迟迟没有抢通？不修了没修的价值了？资金问题?卖那么多砂石没钱修路？路况太不好了，那么多拉砂石的车都能进去，当地居民车也能进去，当地居民不可能考了特殊驾照吧，驾驶技能不可能和其他人有多大区别吧，拉砂石车，当地居民也要进去，这三年多时间有落石至群死群伤事件吗？居然走路都不能进，真就那么危险？还是另有原因？四川山河那么多不可能冲毁的连人走路通行都禁止了吧；

    三、据我了解鸡冠山国家森林公园是对外开放的，除非疫情，极端天气，路况原因（3年没抢通路）真就神奇，当地政府和交警队还存在因天气原因，在琉璃坝附近设点每年冬天把大部分人挡在外面，但是允许少量人员进入的情况，搞特权。

   四、固定卡点工作人员（非交警队人员）是否设置合理（三年多时间了），工资支出是否合理？这笔钱谁出？在鸡冠山森林公园附近交警队也长期设置了固定卡口是否合理？城区大型路口都没见站的那么勤，很让人匪夷所思；

   五、2019年受洪灾前，请问当地政府不管夏季还是冬季，因每年去鸡冠山森林公园出事报警的车辆有多少？报警人员伤亡有多少？真有设卡的必要？