四川省 » 成都 » 市长王凤朝 » 关于地铁6号线的建议
QQ空间新浪微博腾讯微博微信
 

交通 建言】关于地铁6号线的建议来源:问政四川 网友:问政网友  2022-12-01 10:58 已回复

地铁6号线、1号线、18号线目前是天府新区秦皇寺片区出行的重要地铁线路,18号线是快线沿途站点少,1号线是主干道天府大道下地铁线路,周边居民出行全凭6号线,目前六号线行至南端的终点站设置了两个站点(张家寺和兰家沟),兰家沟段的地铁平均9分钟一趟,严重影响了市民的正常出行,且该段现在从市区来此上班的上班族日益增多,强烈建议早晚高峰期时缩短发车周期,方便出行。

官方回复

回复单位:成都轨道交通集团有限公司来源:问政四川 回复时间:2022-12-02 14:15

网友您好,您所反映的问题我公司已收悉,并已转交给相关业务部门,请您耐心等待回复。感谢您对成都轨道交通事业的理解和支持!

官方回复

回复单位:成都轨道交通集团有限公司来源:问政四川 回复时间:2022-12-05 14:34

网友您好!感谢您的建议!针对您反映的问题,经调查,成都地铁以科学、经济和高效为出发点,综合考虑线路特点、客流大小等因素来制定列车开行方案。6号线作为目前成都地铁最长的普速线路,现阶段客流呈现中间大两端小,西段客流高于南段客流的特点,工作日高平峰及双休日采用望丛祠至兰家沟大交路、望丛祠至张家寺中交路、尚锦路至张家寺小交路2:1:1比例开行,即南段每2列车有1列终点站为兰家沟,有1列终点站为张家寺,高峰期尚锦路至张家寺共线区段最小行车间隔约为4分钟,张家寺至兰家沟非共线区段的行车间隔有所增加。通过采用大小交路套跑的方式,能在满足客流需要的前提下,有效提高车辆运用效率和大客流区段的服务水平。
此外,6号线采用8节A型车编组,载客能力高。通过近期客流数据分析,高峰期列车共线区段最大拥挤度约为50%,非共线区段最大拥挤度不到30%,运力能够满足现阶段的客流需求。后续我司将根据6号线客流变化,优化列车开行方案,在此也建议您可以使用成都地铁APP提前查询列车到站情况。感谢您对我们工作的监督和对成都轨道交通事业的支持。祝您工作顺利,身体健康。

同领域留言更多>>

同类别留言更多>>

问政四川所有文字、图像、视频,未经授权不得转载

转载事宜请联系四川日报全媒体 联系电话:028-86968654

蜀ICP备12028253号-2川公网安备51010402000072号

互联网新闻信息服务许可证编号:51120170001

中国互联网违法和不良信息举报中心:12377

四川省互联网不良与违法信息举报中心:028-962377