一:新增站点解决20万以上人口的居、工、学、医、商、文、体等交通需求
1. 居民——解决常住人口超20万人区域地铁乘坐超5000万人次/年的交通需求
本区域现有中海锦江城、川发天府上城、首创禧瑞锦江、德商学府天骄、西派融城、建发天府和鸣、华润幸福里、中粮观澜祥云、万科保利翡翠和悦、首钢融璟台、绿城生态带项目、合信33亩项目、优品道锦绣、万科君逸、万科君望府、阳光城未来悦、佳兆业印月、鑫苑鑫都汇、天府鹤林小区、德商御府天骄等20余个已入住或在建小区超10万余人。另生态带鹤林村沈阳路以南,大量住宅地块将在未来5年陆续拍出修建,预计也有10万人居住。这是一个常住人口超20万人的区域,地铁乘坐需求超4000万人次/年。该区域目前及未来对地铁出行的需求极其强烈,且现有5号线距离绝大多数小区距离遥远,部分小区步行5号线地铁站4公里以上。
二:现有16号规划由红莲村沿益州大道设站工程难度小。
若改道绵州路走向恒大天府半岛,将面临下穿已建小区中庭,以及穿越锦江及下穿武汉路工程难度和成本急剧增大的问题,成本将增加数亿元。现有规划沿益州大道穿锦江工程难度小,施工便利。
我们的诉求:我们由衷的希望市委、市政府能认真考虑区域内已有居民、在校师生、上班人员及医院病患及家属对便利乘坐地铁的诉求,满足区域内人民群众对美好生活的向往,希望能在锦江生态带鹤林村片区按照设立多个急需地铁站点。该区域内20余万百姓期待市委、市政府的解答解忧!
网友:
您好!您所反映的问题,天府新区高度重视,立即责成公园城市局进行调查处理,现将有关情况答复如下:
经核实,一、轨道线网规划是全市一盘棋,由成都市统一组织研究编制确定。一般而言,轨道交通网络及站点布局需要综合考虑现状已建成片区的需求,同时也要兼顾规划待开发区域的需要。
二、16号线规划为南北向的城轨快线,重点解决老城核心区、金融城·大源、华阳和新区商务区及科学城之间快速联系需要。地铁1号线、5号线、6号线为常规普线,设站密、旅行速度低,旅行时间较长;18号线为快速连接天府机场,在新区内设站少。16号线弥补1、5、6三条线路速度不足和18号线对新区服务不足的问题,车站间距宜控制在2.0~3.0公里。达观山站至红莲站直线距离3.0公里,车站设置与线路功能较为匹配。
三、目前新区尚处于开发建设过程中,综合交通体系还在不断完善,下一步公园城市局将综合片区现状需求、周边规划及工程条件综合评估,优化局部线站位,统筹考虑地铁、公交、慢行等交通接驳方式,系统解决该片区的交通出行问题。
以上情况于2022年8月19日告知您。