您好 本人作为成都天府新区常住居民，居住在天府新区恒大天府半岛，目前在相关渠道获悉成都地铁16号线的规划站点情况，对线路规划的合理性提出以下建议和理由，应该根据实际情况做相应调整，即在牧华路过后在天府半岛设置一个站点，具体原因如下： 1、恒大天府半岛设计居住人口10万人以上，分为了10个组团，目前急缺交通配套，如按照原规划，则16号线与恒大群众隔江阻隔，并且没有桥梁相连，无法乘坐。群众出行需步行20分钟以上到地铁1号线广福站。实质意义上等于没有地铁，而天府新区有很多小区旁已修两条地铁线路，这是极大的不公平。 2、恒大天府半岛看似是一个开发商的楼盘，但由于整体组团的面积配套非常大，加之属于高密度居住，实际与其他多楼盘组团人数相比有过之无不及，目前公共交通极度缺乏，出行非常不便，加之大量人口，导致出行效率极低，幸福指数急剧下降 3、如果16号线穿越恒大天府半岛过绵州路，不仅照顾了恒大天府半岛大量居民，而且可以涵盖麓湖林语、麓湖左岸、麓湖云庄、和泓麓江府，麓湖半山、麓玥府，玖堂府、及麓湖和天府8小、麓湖小学等 出行高需求区，也满足大量人口的轨道交通出行需求 4、富森美家的乐园大型商业需要连接锦江东岸，两岸相连，这样更有利于天府新区商业发展；同时，在麓坊设置站点，也更有利于麓坊这类大型商业的发展，经济效益也得到大幅提升 5、在恒大天府半岛设置地铁站，更有利于锦江两岸的交流，促进城市的商业，文化发展，功在当下，利在千秋。 6、之前恒大没有小学幼儿园等配套，2年前大家谏言，当时回复瑞泽路修好了可以读，结果现在修好了，恒大被划片到了河对面鹤林片区，虽然直线距离不到一公里，但是实际上无论怎么出发过去至少在5公里以上，骑车要半小时，开车10分钟，走路要一个多2个小时，天府半岛交通情况实在堪忧!!!!!!!!  7、前几天3期到2期的通道，估计是因为临时菜市场原因，被当地街道直接用围栏和渣土封死，这下好了，3期和4期上万居民现在出门买菜到地铁口至少要多走1公里绕行，这样的天气顶着烈日苦了百姓，高兴了火三轮！我不晓得这些坐在办公室的基层干部到底有没有为人民着想？有没有本着为人民服务的态度做事？人民需要菜市场，需要行路便捷，结果不是疏导（规划修菜市或者设置临时菜市）。而是堵，堵得住吗？ 希望规划设计部门能本着方便人民群众的目的出发，合理的设置地铁站点，让美丽成都出行更加快捷方便！