官方回复受新竹大道规划东西向市政隧道影响，聚业路口不适合设置地铁站点。S11线在北星大道与聚虹路交叉路口设置国际商贸城站，该站点服务半径（800m）可覆盖北欧知识城二期、余家新城等。
关于受新竹大道下穿隧道影响，相信现在地铁建设能力下穿高楼都没有问题，下穿一个隧道的方案是可以完美解决问题的，希望领导可以加大投入，将国际商城站点选址新竹大道路口，这样1公交里范围内可以覆盖更多的小区，方便更多人出行，带动周边的发展，盘活烂尾楼。
网友您好，您所反映的问题我公司已收悉，并已转交给相关业务部门，感谢您对成都轨道交通事业的理解和支持！
网友您好！感谢您的建议！针对您反映的问题，经核实，回复如下：
经核实，市域（郊）铁路成都至德阳线工程是《成都市人民政府关于成都市城市轨道交通线网规划的批复》中规划新建的市域（郊）铁路项目，该项目主要沿北星大道敷设。国际商贸城站设置在位于北星大道一段与聚虹路交叉路口处，其半径（800m）范围已经覆盖北欧知识城二期、余家新城等。因受新竹大道规划东西向市政隧道影响，聚业路口不适合设置地铁站点。较远的人口密集社区，建议后期由其他公共交通进行接驳，方便您的出行。
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