成都到都江堰的高铁为什么都是通票10元，而中途的红光，安德站也是10元。本来距离缩短一半确收了同样的费用，这样只会让两端的人实惠，中途的乘客做出牺牲。为了实惠高铁沿线的居民，建议类似地铁，按照里程收费更加合理。同时，从成都回红光，安德的高铁车次太少，安德去犀浦上午的车次太少，坐公交车也不是很方便，说是半个小时，结果实际要将近一个小时。建议增加直达地铁车次数量和频次，增加成灌高铁沿线停靠次数和延长收发车时间。至少做到关键时间点上下班高峰有车可坐。
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