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交通 建言】关于减轻城南天府大道等地交通压力的方案来源:问政四川 网友:问政网友  2022-07-21 17:47 已回复

       目前,成都交通压力最大的地方,就是人民南路及天府大道,先前,已经通过益州大道、剑南达到等平行线路进行压力分摊,但依然不能解决拥堵问题,包括南边绕城高速也是交通拥堵集中地。

       造成拥堵的主要原因是绕城内和高新区、天府新区的人员互通问题,除了以上的线路缓解交通压力外,政府也通过增加1号线班次、18号线长度等措施,但是,如此多的措施,依然不能缓解城南的交通压力,对此,我提出两个缓解城南交通压力的方案:

一、从高新区天府三街附近修快速通道,右侧直达龙泉大面,左侧直达双流。从南边经城南入城的很多人,都是前往双流、温江、龙泉等地,因为没有快速路,或者快速路的不便,是造成城南交通拥堵的主要原因之一。目前左侧达双流的线路是有的,但是道路情况较差,未形成快速路的水平。而右侧前往大面片区目前没有快速路,如果修建一条通往大面的快速路,这条快速路还可以连接绕城,前往城北的人员也可以通过这条快速路直接上绕城,不再经过城南,这样将将大大减轻城南交通压力。

二、加快地铁22号线的建设。成都地铁22号线是减轻城南交通压力的重要途径,龙泉大面片区,是成都市三大人口居住片区,有大量的人口通过绕城经过城南,从而导致了城南交通压力剧增,22号线的修建,拉通大面和高新区,大面片区的人将不会通过开车或者其他形式上下班,更快的地铁会是出行的最优选择。

官方回复

回复单位:成都轨道交通集团有限公司来源:问政四川 回复时间:2022-07-26 11:52

网友您好!感谢您的建议!针对您反映的问题,经核实,回复如下:
根据《成都市城市轨道交通线网规划(2021版)》,龙泉驿区至高新区有在建的30号线一期工程,还规划有9号线延伸线(东南段)、20号线、22号线。目前以上规划线路还处于线网规划阶段,线站位方案尚未稳定,请以最终批复文件为准。
根据国家对城市轨道交通的建设管理规定,只有国家批复的近期建设规划项目才具备开工建设条件。目前,以上规划线路不属于国家批复的近期建设规划项目,暂不具备开工建设条件,其具体修建时间还不确定。
下阶段,我公司将根据国家关于城市轨道交通规划建设的相关管理规定和成都市的统一部署,全力配合市级建设主管部门,结合沿线片区城市规划建设情况、客流需求等因素深入研究22号线及相关规划线路近期建设的必要性和迫切性等,以供相关部门决策。
感谢您对成都轨道交通事业的理解与支持!

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