关于开通武侯立交外侧小区直达武侯区第七幼儿园“家校专线”的请求

成都市市委书记是施小琳、成都市市长王凤朝、成都市副市长刘玉泉、成都市交通运输局局长王翼刚、成都市武

侯区教育局局长汪毅、成都市公交交通集团有限公司沈卫平董事长：

       尊敬的各位领导，我们是武侯区第七幼儿园的新生家长，来自武侯立交外侧多个小区（阳光城、置信丽

都花园城、珑熙郡、华宇楠苑、华宇静苑、保利花园、当代璞玉、兰庭集等）。因武侯区域学前教育资源不均，

我们被迫参与全区通摇入园，但无奈未能摇中家门口幼儿园，最终将于2022年9月入读较远（约五公里）的七幼

。实际上，七幼位于三环内的南桥四路590号，周边基本系安置小区，其2022年度新生主要生源即来自于我们这

群孩子，据不完全统计，人数近百。除了无法就近入园的无奈外，更为遗憾的是武侯立交外侧小区并无直达七幼

的公交车，至少需要先后乘坐至少一次公交，再换乘207路公交方可到达，即使非高峰期也需耗时近一个小时。

而开车、打车，除经济成本、时间成本难以承受外，绝大多数家庭系老辈接送，既不会开车也不会使用网络打车

软件，实属根本不能。如此尴尬、艰辛，不言而喻。
      经我们了解，为解决群众交通问题、支持教育事业，成都市公交集团在整个成都市多个幼儿园包括武侯区

七幼本身、以及多个中小学均开通了多条家校专线，费用约2-5元/趟，其中“东光小区家校专线“更获得“四川

日报全媒体“善治新力量--2021四川网络理政优秀案例”荣誉称号。故此，我们也恳请增设从武侯立交外侧小区

到武侯区七幼的“家校专线”，解决我们的燃眉之急。
但，近日公交集团回复我们现“家校专线“实行市场化收费，两趟非往返费用也高达30元以上。我们认为1、公

交集团承载主要是社会公益性事业，我们的诉求虽名为定制但仍是民生工程的范畴，并非为自身商业用途，且确

实系因区域教育资源不平衡导致，如按市场化处理，有违公交集团本身社会使命，同时该价格远超出租车价格，

实难理解。2、目前据我们所知，现存家校定制价格在2-5元一趟，为何给我们的报价高达数倍，同为纳税人，该

收费差异化的理据还请说明。3、“家校专线”去年获群众点赞、取得荣誉，现不到一年变相取消，导致现存民

生交通问题无法解决，是否有沽名钓誉之嫌。
综上，因公交公司已无法解决我们的问题，请求领导听取我们的呼声，为我们及孩子们伸出援助之手，万分感谢

！
                                                                    武侯区第七幼儿园新生家长