一直都在说成灌快铁公交化,留言板块或者网上搜成灌快铁公交化,反映的也不少,说明群众呼声很高,不是没有出行需求,郫都区几十万人口,去都江堰去成都市区上班的很多。本人住红光镇,在安德的川菜产业园上班,这段时间体验了一把成灌快铁,着实没搞懂这次公交化改造究竟改了个啥。上午如果想在红光镇上车到安德站下车,只有9点54一班车,上班赶不上,意味着想要赶着时间上班的话,还得花2块钱坐公交先去犀浦,然后再花10块钱坐快铁坐回来去安德,明明家门口就是红光镇站,却上不了车,简直没搞懂这设计的什么,不是说站站停靠吗?希望哪天能真真正正的实现公交化运营,谢谢!
来话人:
您好,感谢您的留言,您所反映的问题,我局高度重视,立即进行调查核实,现将有关情况回复如下:一是因存在青城山、彭山支线,运行图铺行无法满足所有列车都实现站站停;二是成灌成彭铁路公交化运行通勤高峰时段是根据客流高峰情况等因素统筹考虑主要客运站的公交化运行;三是红光镇站无动车组存放线,动车无法过夜存放,所以暂未满足所有早高峰时段、区段开行需求。下一步根据乘客需求将进一步优化开行方案,尽量满足乘客需求。