针对开通快速公交K8这件天大的好事提几点小建议：

一、终点站千万不可以再设置在东站的客运站，因为青白江区东西向太长，公交站点设置过多,去东站坐公交的时间太长，极为不方便，所以才造成高铁乘坐人员少，同样也会造成坐K8的人少。

二、快速公交的整体路线应该设置成环线，韦家碾--青白江东站--成青路口--成都东站--韦家碾，双向开行，这样不同片区不同出行方向的人可以选择最短的线路到达目的地。另外也可以服务更多的群体。前期由于成青快路在修成绵复二线，可以暂时通行至深业富泰和华样年小区附近。以后人群的主要出行方向偏向于成都东南区域，应该以成金青快速路为主要通道，所以不要总是选择向北的进成都线路。

三、青白江城区站点沿大同路或者凤凰大道设置，不要左右乱拐，站点以2公里一个，不要太密集影响通行速度。步行或骑行距离控制在1公里左右。

四、加大哈罗单车的投放，方便人乘客灵活快速到达站点。

五、另外提一点，青白江东西方向距离太长，应该改造一条快速通道，提高高铁站和东边区域的通行效率，使到达时间自驾控制在10分钟左右，公交控制在20分钟之内。可以选择建设跨线桥。