尊敬的领导，国道247北川段之前限速70，原来路还很烂，现在修好了，现在居然直接限速50，非常不合理，怕担责任，属于懒政行为，应该想着把路维护好，管理好大货车，平武段都限速60，过低速度不利于经济发展
网友：您好！您反映的问题我们已转北川县处理并回复，敬请等待！
尊敬的网友您好：您的关切已收悉，现回复如下。
前期您已就相关问题进行过咨询，县交警大队已作出正面回应，针对您再次提出相关问题，县交警大队立即对所反映的情况再次进行调查核实：您反映的情况属实，G247线（九环线）为出入北川的主要干线公路，双向单车道，道路沿线路侧一边临水一边临山，由于该路段日均通行车流较大，且区间内的村道路口多达50余处，房屋最近距路边不足2米，路段内旅游景区3处，节假日旅游人数达20000余人次/日。九绵高速施工建设后沿线平交道口较多，车辆出入增多。近三年北川大队共在G247线北川段查处道路交通违法行为18600余起，货车交通违法6690余次，轿车、面包车9670余次，摩托车及其它违法2230余次，该道路共发生道路交通事故1500余起，死亡7人，伤200余人，造成直接经济损失720余万元，其中经过车辆车速鉴定或调取行车记录仪、证人材料认定由超速引发的交通事故占比非常大。
为保障人民群众的生命财产安全，根据G247线北川段近三年的交通违法和事故情况以及设置的测速区间内的交通违法和事故成因分析。绵阳市公安局交警支队组织支队秩序科、科技科、法宣科、北川县公安局交通管理大队、北川县交通运输局和西南科技大学专家进行评估论证，根据论证该路段应启动测速设备来控制区间内车速，根据北川羌族自治县公路管理所提供的道路设计速度30公里每小时和《道路交通标志和标线》（GB5768-2017）技术标准，经北川辖区交通流量、经济建设和群众出行的实际情况，经过论证，建议：小型车辆限速值在设计时速上上浮20公里每小时，其他车辆在设计时速上上浮10公里每小时。（小型车辆限速50公里每小时，其他车辆限速40公里每小时）。因平武县公路管理所提供的道路设计速度为40公里每小时，比北川县高10公里每小时。
非常感谢该网友对北川道路的关心和监督，北川大队将增派巡逻警力，提升路面的见警率和管事率，确保该道路交通畅通及周边住户安全出行。
北川羌族自治县交警大队
2022年5月31日
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