【交通 投诉】成彭高架入城段多次延迟通车的原因是什么？来源：问政四川 网友：问政网友  2022-01-19 14:33 已回复

自2017年五块石立交桥拆除后，商贸大道片区失去进出城的便捷通道，成为成都北三环内的一个孤岛。

而成彭高架入城段作为连接大丰-商贸大道-二环内的唯一一条快速通道，受到相关片区居民的广泛关注。

自18年启动修建以来，完工时间多次延迟。在腾讯网、网易网等权威网站查询，得到的完工时间也一推再推，目前仅开放出城的A匝道，无法切实解决大丰、商贸大道片区居民的入城问题。

一、该项目是否有合同约束，具有法律效力的明确完工时间？

二、该项目多次推迟开通时间，是否有相关决议支持？

三、相关责任单位在该工程的管理中有否存在履职不力，作风不实的情况？ 

官方回复

回复单位：成都市路桥经营管理有限责任公司来源：问政四川 回复时间：2022-01-24 11:22

尊敬的市民您好！关于您反映五块石成彭高架入城段作为连接大丰-商贸大道-二环内的唯一一条快速通道，受到相关片区居民的广泛关注。自18年启动修建以来，完工时间多次延迟事宜，我公司高度重视并展开调查，现做回复如下：
五块石立交桥由两段组成，成彭高架入城段（赛云台路口以北）由其他建设单位负责修建，商贸大道改造工程由我公司负责建设，其中商贸大道主线桥在赛云台路口以南处与成彭高架入城段连接，于西北桥东街处落地。
   商贸大道改造工程施工单位于2017年11月进场，为公开招标合同，原合同工期为2年。但项目建设过程中受征地拆迁、火车北站站改延期、桥梁设计方案重大调整、新冠疫情等诸多客观因素影响，在原核准工期内难以完工。
项目建设过程中，为解决片区交通问题，我公司深入研究制定详细施工组织方案，计划先行开放商贸大道跨线桥以及相应匝道桥，实现成彭高架至二环高架区域互通。在相关主管部门积极协调下，截至目前我公司负责建设的商贸大道跨线桥及相应匝道桥已具备开放通行条件，待成彭高架开通后可同步开通。现我公司正积极组织开展商贸大道区域规划管线及底层道路施工，预计2022年5月开放底层道路通行。商贸大道涉铁段下穿通道位于宝成铁路线咽喉区，须结合火车北站闭站改造同步进行，我公司正密切配合铁路相关部门，待火车北站站改后同步开展商贸大道涉铁段下穿通道施工。感谢您对市政建设的关心和支持。

官方回复

回复单位：成都城投集团来源：问政四川 回复时间：2022-01-25 11:51

网友：
您好，谢谢您的网络留言！经核实，您所反映的赛云台东一路至中环洞子口路为我公司建设管理的成彭高架入城段工程范围。针对上诉问题详细答复如下：
一、该项目严格按照相关法律法规要求进行发承包，具有明确的合同工期约束，我公司也针对项目工期滞后按照合同进行了相应的处罚，但确因拆迁交地、地铁交叉施工场地移交、铁路停工文件要求、新建自来水和燃气交叉施工、环保、汛期、交通疏导困难、地下管线复杂等客观因素，导致项目进度滞后。
二、该项目多次推迟开通时间，均向属地政府、上级主管部门进行了书面报告，确因各方面客观原因导致工期滞后。
三、相关责任单位及各参建单位在项目施工工程中均切实履行各自职责，并留存所有过程影像及纸质资料，同时也欢迎社会各界进行监督。
特此回复。