我是土生土长的彭州人,毕业后一直在外工作,近些年回家看见自己的家乡越来越繁华,由衷的感到高兴;但高兴之余,感受也颇深;相对于沿海或经济工业发达的县级市,还有不小的差距。今天就公共交通谈谈个人看法;举例说明;双流机场--彭州,共计60公里,公共交通需要3小时30分--4小时(换乘4-5次);假如我是一个外地来的游客,(外地游客基本靠公共交通)计划成都周边游,相对于周边县市的优势,彭州有牡丹,有音乐小镇,有湿地公园是个不错的选择,然而当我一查,我需要去的地方,公共交通需要4个小时才能到达县城,那么这一点无形中就拒绝了很多人。彭州没有地铁规划,这是国家层面上的总体规划跟咱们没关系;但是相对于公交线路,是由县交通局规划申报,但这些年咱们的公交与周边的区县市都未接壤,什邡市距离地铁口(华桂路5号线)43公里,公交直达,跨地市。咱们的便民服务有待提高呀,城市的发展,想招来更多的金凤凰,便民服务必不可少。
来信人:
您好!谢谢您的来信!您所反映的问题彭州市交通运输局高度重视,现将相关情况回复如下:
为推动跨区域交通融合发展,强化我市与周边区(市)县公共交通互联互通。目前,我市共开通跨区域公交4条,其中401路延伸运行什邡马井镇,与什邡市公交6路实现同站换乘;公交501路运行至郫都区古城镇,与郫都区P23路、P22路在古城对接;公交502路运行至郫都区唐昌镇实现与郫都区、都江堰公交线路接驳;公交203路延伸至新都区清流镇,实现与新都X4路,X61A路等公交线路同站换乘。同时都江堰公交线路运行至丰乐场站与我市314路和313路进行对接,什邡市开行至师古的9路公交线路延伸运行至彭州市红岩站,实现与我市310公交有效接驳,都江堰至磁峰农客线路在我市磁峰客运站与我市线路接驳。
为方便群众换乘成都地铁,我市实现了多种差异化出行方式与成都地铁线接驳,现有接驳情况如下:一是通过彭州至成都的定制客运在成都韦家碾站换乘地铁1号线,在茶店子客运站换乘地铁2号线,在驷马桥站换乘地铁3号线,在洞子口站换乘地铁5号线;二是通过彭州客运中心发往成都东客运站的客运班线换乘地铁2号线,濛阳客运站发往成都东客运站的客运班线在军区总医院站换乘地铁3号线,在杜家碾站换乘地铁5号线;三是通过彭州客运中心乘坐我市501公交到古城镇站下车同台换乘郫都区P22路公交换乘地铁2号线相关站点;四是通过成彭快铁在犀浦站换乘地铁2号线。
2021年12月31日