【交通 求助】地铁六号线红高路站出入口设置问题来源：问政四川 网友：问政网友  2021-11-30 16:20 已回复

尊敬的领导：

       地铁六号线红高路地铁站出入口设置，几部合理。四个出入口都在红高路西侧。红高路东侧数万居民，过街到地铁口，安全问题及拥堵。普通工薪老百姓，政府应该考虑。网上查询提示，红高路与西区大道交叉口交通拥堵问题，排在全国前五位。前段时间，听朋友说，政府的回答是，红高路拓宽才能够解决。何时能够解决？

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回复单位：成都轨道交通集团有限公司来源：问政四川 回复时间：2021-12-01 09:16

网友您好，您所反映的问题我们已经收悉，正转交给相关业务部门调查研究中，待正式结果出来后，我们将再次对您的咨询建议进行回复。
感谢您对成都地铁的关注和支持！

官方回复

回复单位：成都轨道交通集团有限公司来源：问政四川 回复时间：2021-12-02 15:37

网友您好！感谢您的建议！针对您反映的问题，经核实，（调查处理及办理回复的内容）。经核实，成都地铁6号线一二期红高路站位于红高路西侧，沿西区大道敷设。在工程设计之初，为照顾红高路东侧客流，考虑红高路东侧市民乘车便捷，本站共设置5个出入口，其中C2号出入口设置于红高路东侧，须下穿红高路下方的DN1600给水管。红高路站主体结构于2017年底施工完成，站位稳定。在2018年预备实施红高路站C2出入口时，成都市自来水有限责任公司城北管网所发函（蓉水管北所〔2018〕28号）至我司“该管线为建设于1995年的预应力承插式柔性水泥管”，“请贵司及时调整该站C2出入口方案，避免与我司输水管线相交，保障供水安全。”由于车站主体已施工完成，除非预留C2出入口，否则无法避免与DN1600给水管相交。考虑到市民出行需求，我司积极研究对DN1600给水管的保护方案，将暗挖保护方案、明挖保护方案、出入口预留方案报送至成都市自来水有限责任公司城北管网所。2018年12月，成都市自来水有限责任公司城北管网所回函（蓉水管北所〔2018〕32号）至我司“我公司不同意《处理方案二（明挖保护DN1600给水管）》，建议按照《处理方案一（C2口预留）》实施。”收到回函后，我司积极协调并上报成都市城市轨道交通建设指挥部办公室，后经协调并研究决定：因DN1600供水管年代久、材质差，C2出入口实施安全风险较高，C2出入口暂按预留考虑。待后期红高路拓宽改造时，成都自来水公司配合研究此DN1600给水管迁改方案，再由成都轨道集团统筹实施C2出入口。感谢您对成都轨道交通事业的理解与支持！