尊敬的中伯书记：
您好！
我是居住于宜宾市某县的居民，由于工作原因，平时在成都上班，周末长期往返宜宾至成都。据我了解，像我这样常年往返工作与生活地，“双城”生活的人并不在少数。只是，区县可能会少一些，但依然存在。
随着高铁的开通，大大便利了我们这样一个群体的“双城生活”，外出务工人员经常回家看看也很方便了。由于我们基本都是在成都6点左右下班后乘坐高铁到达宜宾，通常是在20时-22时之间到达，这时已经没有公共交通可以到达宜宾区县，只能乘坐拼车或者其他。这两年随着网约车、拼车的兴起，很多区县已经有了正规的运营网约车和拼车，很大程度保障了乘客的安全，规范了出行的秩序，对我们也是非常的便利。但是我们在长期的乘坐过程中，也看到了很多“串串”扰乱市场，恶意加价的行为；看到很多外出务工人员由于不熟悉、不知道，不得不接受高价。每次看到这种情况，心里都不好受“辛苦在外打工，结果回乡第一站就被家乡人骗”这种感受对于外出务工的人们既不陌生也很难受。而经常与他们交流后得到的原因都是“不知道、不熟悉”，不知道有网约正规运营车，不熟悉在哪里乘坐。同时与网约车司机交流得到的答复是“不允许、不让”，不允许在高铁站拉客，不让在高铁站固定区域停车载客。就这样“两头限制，中间不管”造成了信息不对称、渠道不通畅，导致了“正规车辆不能拉客，乘客不知有公共交通”的局面，就给了“黄牛”机会。
所以我建议：1、在停车场设置正规运营车辆的候客区，允许正规运营车辆在晚上大巴车停运期间载客。2、收集宜宾区县所有正规运营车辆的联系方式（微信、电话等），在高铁站出口区域设置显著标识，引导返乡乘坐正规运营车辆。3、设置咨询服务台、发放宣传资料等引导人们乘坐正规车辆。也许这些方式，对于个人，节约的只是很少一部分费用，但是我相信不断完善的管理，温暖的是每一个夜晚或寒冬归家人的心。
刘强先生您好：
您建议的“1、在停车场设置正规运营车辆的候客区，允许正规运营车辆在晚上大巴车停运期间载客；2、收集宜宾区县所有正规运营车辆的联系方式（微信、电话等），在高铁出口区域设置显著标识，引导返乡旅客乘坐正规运营车辆；3、设置咨询服务台、发放宣传资料等引导人们乘坐正规车辆。”的问题我单位收悉，现回复如下：
一、关于刘先生建议在在停车场设置正规运营车辆的候客区，我单位目前还在协调落实当中，因在高铁西站停车场内规划设置网约车的候客区所存在的问题和涉及的单位较多，并非短时间能落实到位，所以也请刘先生予以理解。虽目前未专门在高铁西站停车场内规划设置合法网约车的候客区，但整个高铁西站停车场均为公共停车场，网约车司机在接到旅客约车的订单后也可在停车场内合法候客和载客，而我联勤办的运管执法人员只针对非法的网约车和黑车进行打击，并不会打击合法网约车。
二、刘先生建议收集宜宾区县所有正规运营车辆的联系方式（微信、电话等），在高铁出口区域设置显著标识，我单位已经在高铁西站出站口设有乘坐网约车引导指示牌，而该指示牌也仅仅只能将乘客引导至停车场乘坐网约车。关于刘先生说建议收集宜宾区县正规运营车辆的联系方式，在出站口设置显著标识告知旅客，我单位只能说无权提供这样的服务，因为这样可以定性为间接给网约车公司打广告，而我单位并不能在引导指示牌上提供商业化信息的服务。若想要在出站口设置正规运营车辆的联系电话、微信等联系方式告知旅客，我单位建议宜宾区县合法的网约车公司可以与我联勤办和开发商绿地进行联系协调，专门设立广告位和指示牌。
三、刘先生建议设置咨询服务台、发放宣传资料等引导人们乘坐正规车辆，我单位告知刘先生，在高铁西站出站后旅客走到换乘大厅是有咨询台的，并且我联勤办警务室也设在换乘大厅，旅客在不清楚如何坐车如何走的情况下也可在警务室来咨询穿着制服的工作人员。关于刘先生说发放宣传资料来引导人们，这个我单位也只能说无权帮网约车公司提供这样的服务，但根据刘先生的建议我单位可以通过广播在换乘大厅内进行宣传，告诫旅客不要乘坐黑车和非法网约车辆，引导旅客乘坐合法合规的班车和网约车、出租车等。
四、感谢刘强先生为我市和单位提供宝贵的意见和建议，后期我高铁西站联勤办会根据刘先生的合理建议，尽量为旅客回家提供更好更便利的交通方式，同时也会加强对非法运营的黑车和不合法网约车进行打击、整治。
宜宾市叙州区高铁西站联勤工作室
2021年11月29日
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