1、由于四川盆地的特殊地理条件,废气、粉尘较东部沿海城市难以消散,成都市空气污染指数在全国一直处于较差的水平,不利于城市环保形象和市民健康。
2、成都市近年来高速发展,公交系统越来越密集,城市道路也逐渐快速化,同时相伴的噪音污染也越来越大,特别是老一代成都市的燃油燃气公交车,发动机技术落后,启停轰鸣声巨大,对沿街住宅造成了很大的烦扰,各主干道周边居民投诉不断。
3、汽车电池技术已完全成熟,公交车换代成本已大幅下降。
4、碳排放是人类命运体的共同问题,从《京都议定书》到《巴黎协定》、再到2021年全球领导人气候峰会,减排控温、能源转型势在必行,我国以大国姿态庄严承诺,加速推进。
5、生态文明建设是新时代中国特色社会主义的重要内容。范书记高屋建瓴,带领成都市委市政府明确了“公园城市“的发展战略,大力推动贱行新发展理念。
6、国内重要城市加速推进公交电动化,深圳市已于2018年完成全部公交的电动化,预计到2025年,全球近一半的城市公交将实现电动化。
基于以上等等原因,建议成都市进一步加速推进成都市公交车的全面电动化。
前几年,有媒体报道成都市将于2020年底实现公交车电动化,但迟迟未予以落实,请问具体原因是什么呢?如果全面落实存在障碍的话,可以考虑先行在高新区、天府新区试行。
网友您好!
按照成都市新能源产业及政策推广的行动计划,成都公交新能源车辆计划,到2022年,成都公交营运车辆将百分百新能源化。
截至目前,成都公交新能源车有4778辆,占成都公交目前营运车辆总数的41%。在接下来的工作中,成都公交将在政府的领导下,逐步完成营运公交车辆新能源化。