因为现在国家发改委明令严禁以新建城际铁路、市域(郊)铁路名义违规变相建设地铁、轻轨。 S11支线严格意义上算不上城际铁路或市域铁路。如果同s11线一起申报,国家发改委会怀疑我们是违规变相建设地铁、轻轨,影响正常S11线的审批立项。为保证s11线审批立项顺利进行,建议取消s11支线。
网友您好,您所反映的问题我们已经收悉,正转交给相关业务部门调查研究中,待正式结果出来后,我们将再次对您的咨询建议进行回复。
感谢您对成都地铁的关注和支持!
网友您好!感谢您的建议!针对您反映的问题,经核实,根据成都市城市轨道交通线网规划,轨道交通S11线、S11支线还处于线网规划阶段,线站位方案尚未最终稳定,请以最终批复文件为准。
下阶段,我公司将结合来信建议,全力配合市级规划主管部门,根据片区城市规划建设情况、工程地质条件、客流需求等因素深入研究相关项目的线站位方案及片区轨道交通网络布局,以更好地服务沿线片区居民的出行。
感谢您对成都轨道交通事业的理解与支持!
来信人:您好!谢谢您的来信!您反映的问题,彭州市住建局经核实,针对S11支线建设,我市并未以市域(郊)铁路名义来违规变相建设地铁、轻轨,而是极力争取为市域(郊)铁路建设模式,且不影响S11线的正常审批立项。同时,为落实省委构建“一干多支、五区协同”区域发展新格局,打造成都半小时经济圈核心区域,推动彭州作为成渝经济区发展轴的西北区域合作中心的快速发展,且为满足广大彭州市人民群众对S11支线建设的热切期盼,我们正在积极对接上级部门,争取将S11支线纳入国家线网规划并力争纳入近期建设计划。谢谢您对彭州发展的关心,祝您生活愉快。
2021年6月18日