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交通 建言】德阳市停车费收费贵来源:问政四川 网友:问政网友  2021-06-01 14:14 已回复

德阳市停车费收费太贵,一小时零一分,收费达到了5元。以前收费是3元4小时,为啥子突然之前涨幅竟然如此之高,接近翻倍的涨幅是否考虑了市民情绪?工资未涨,疫情刚过,就开始加重市民生活成本。

官方回复

回复单位:德阳市发展和改革委员会来源:问政四川 回复时间:2021-07-22 14:34

尊敬的网友您好!您所反映的问题,德阳市高度重视,立即责成德阳市发改委进行调查处理,现将有关情况答复如下:
一、机动车停放服务差别化收费政策出台背景和过程
随着德阳城市的快速发展,交通拥堵现象日渐严重,疏堵保畅迫在眉睫。为贯彻落实国家、省深化价格机制改革的要求,实行有利于促进停车场所建设、缓解城市交通拥堵、提高停车资源配置使用效率、推动停车产业优化升级的收费政策,我委开展了价格成本调查,结合德阳经济社会发展水平、充分考虑群众承受能力和兼顾停车场运营成本等实际,参照省内其它地级城市停车收费价格水平,草拟了市区机动车停放服务差别化收费方案,经公开向社会征求意见和召开听证会听取民意等程序,报市政府审定,决定自2021年3月1日起在市区实施机动车停放服务差别化收费政策。
二、关于推行机动车停放服务差别化收费问题
(一)原有机动车停车收费政策已不适应当前经济社会发展的需要,亟待进行调整。原停车收费不分路内路外统一为“3元/辆.次”的收费标准是2007年制定的,由于收费标准是基于13年前的物价和当时经济社会发展水平制定的,低廉的收费标准导致一些车主采用各种手段长期占用停车泊位;停放大量“僵尸车”;部分商家强占公共停车泊位等乱象屡屡发生。过低的停车收费标准,使众多公共资源被低廉成本占据,既造成城市交通拥堵,也无法吸引更多的社会资本参与停车场建设与管理。
(二)加快推进智能化停车管理系统建设,提升市区停车管理服务水平,堵塞停车收费管理漏洞,需对现有停车场所实行智能化改造,适当提高收费标准,合理补偿停车管理运行成本。
(三)与周边城市停车收费标准比较德阳仍处于较低水平。以临时占道停车收费标准为例,当前成都市收费标准为一类区域10元/小时,1小时后每半小时加收3元;二类区域8元/小时,1小时后每半小时加收2元;绵阳市收费标准为一类区域首小时5元、二类区域4元;泸州市临时占道停车起步价也为5元。我市收费标准一类区域起步价4元/泊位/1小时,首小时后每增加1小时加收1元;二类区域起步价3元/泊位/1小时,首小时后每增加1小时加收1元,收费标准是较为合理的。
三、推行机动车停放差别化收费对居民的影响分析
市区机动车停放差别化收费政策,以临时占道小车为例,一类区域每天最高收费为16元,二类区域为15元,与2007年制定的每天最高8元收费标准比较,调整幅度一类区域为100%、二类区域为87.5%;从2007年与2019年城镇居民人均可支配收入比较,2007年为11585元,2019年为37222元,涨幅为221%。通过对比,机动车停放差别化收费标准,与本地经济发展和城镇居民人均可支配收入增长相适应的,收费调整幅度是在合理范围内,拥车家庭是能够承受的。
德阳市发展和改革委员会
2021年7月22日

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