范书记，您好！

永康路到成新蒲的改造施工涉及两个区。由于必须选择一个区反映，我选择了武侯区。请同时转发双流区处理双流段问题。

从三环永康路到成新蒲、成温邛交口这一带，维修改进几年了路一直都很难走。这条路修了几年还是修不好，沿线群众可以忍。但有些地方，可以用很小的代价换来很大的改善。希望政府、有关部门、承建单位能为了民生和生产效率，加大投入。

请有关方面考虑改进以下几个问题：

一、 永康路高架靠近机投桥的坡面与地面衔接位置处（接茬位置），落差太大，绝对施工不合格！ 不管是骑自行车、电动车，还是开车经过，总会让车轮震一下。很不安全！从三环往出城方向开感受十分明显！不知是如何验收通过的，请立即整改！反方向也有很大的落差，但感受会小一点。

二、地铁白佛桥附近（从高压线到马家寺），主要有两大问题：（1）保通路面坑洼太多；（2）这一段是只能走出城方向，但实际上非机动车都在双向走。导致这段路更加难走，对骑行群众来说也是无奈的危险之举。 希望能尽快开通进城方向的非机动车道（机动车道没有条件的话可以暂缓）；

三、绕城高速东西两端的收费站之间的成新蒲通道： 这一段关闭了一侧道路，双向通行。由于施工现在车辆通行量小，且路面标线看不清。导致过往车辆经常逆行（越入对向车道），同时，靠近马家寺市场处又个急弯，视线遮挡严重。

四、九江北站到绕城这一段： 现在施工条件都具备了，盼尽快全线主辅道正常开通。

五、成新蒲、双温路路口：  这一段自施工以来常年堵车。同时因为大货车多，一旦经过，就因堵车而容易造成路基沉降。不仅通行效率极低，而且带来了安全风险，事故发生多起！ 希望（1）能将路面坑洼都处理平整；（2）因为容易压出新坑，请使用更好的施工方案；（3）每日检查路面情况，一旦问题出现，及时修补整改；（4）施工区需要绕行处，给大货车留足转弯空间和视线。这也是通行效率低的一个原因。

清公开答复，无需针对个人。