【交通 建言】建议将33号线北延至青羊区来源：问政四川 网友：问政网友  2021-04-15 21:14 已回复

建议将地铁33号线从白佛桥站向北延伸至13号线瓦窑滩，4号线蔡桥，11号线红碾。适当可以在瓦窑滩和白佛桥中间在蓝光长岛国际或者悦湖新材料基地加站。

这几个站刚好是在近几年的开发区域，地铁串联可以增加土地价值，可以地铁建设和路网建设结合，不反复开挖造成浪费 。

这片区域以后会有大量住宅和产业，需要南北串联 （9号线 29号线还是距离过远）

蓝光长岛国际几万人的出行或者未来悦湖新材料基地工作人员的出行也可以解决

官方回复

回复单位：成都轨道交通集团有限公司来源：问政四川 回复时间：2021-04-16 13:53

网友您好，您所反映的问题我们已经收悉，正转交给相关业务部门调查研究中，待正式结果出来后，我们将再次对您的咨询建议进行回复。
感谢您对成都地铁的关注和支持！

官方回复

回复单位：成都轨道交通集团有限公司来源：问政四川 回复时间：2021-04-22 09:52

网友您好！感谢您的建议！针对您反映的问题，经核实，目前，市级相关部门正在开展轨道交通网络优化调整工作。我公司将全力配合市级主管部门，结合来信建议、城市规划建设和客流需求等情况、研究轨道交通网络布局，以方便沿线居民的轨道交通出行。
感谢您对成都轨道交通事业的理解与支持！

官方回复

回复单位：成都市规划和自然资源局来源：问政四川 回复时间：2021-04-29 09:19

尊敬的网友：
您好！首先非常感谢您对成都市规划的关心和支持，您关于“建议将33号线北延至青羊区”的来信已收悉，现回复如下:
按照市规委会审议通过的新一轮轨道线网优化方案，规划地铁33号线东至高新区锦水花乡站，北至武侯区白佛桥站，若按来信建议向北延伸至13号线瓦窑滩站、4号线蔡桥站、11号线红蹍社区站，将会穿越正在建设的成都绿地熙世界购物中心等商业和住宅区，具有一定的安全风险和社会风险，因此不建议延伸。按照规划，该区域规划了地铁13号线、4号线、11号线、29号线等线路，并分别设有站点，可实现对蓝光长岛国际、悦湖新材料基地等区域的地铁服务覆盖，通过线路之间的衔接换乘，可满足该区域各个方向的轨道交通出行需求。
感谢您对成都市规划工作的关心和支持。
特此回复。
成都市规划和自然资源局
2021年4月29日