【城建 投诉】地铁5号线幸福桥至九道堰站区间地铁噪音扰民来源：问政四川 网友：18615763869  2021-02-24 09:33 已回复

王市长，您好！

地铁5号线幸福桥站至九道堰站，由于从高架站进入地下线路，高架进入地下受风洞影响，且区间大转弯，曲线半径R=400，隧道入口在两站区间中部，车速区间达到最高，因此造成噪音巨大，地铁公司在保利天和小区实测已有82.5分贝。小区业主联名或个人向多个渠道投诉，住建局、地铁公司、保利三方回复均无实质性落实责任方和解决方案。请市长同志为民做主，督促相关部门落实责任单位，给出专业降噪方案（如加装全封闭隔音屏且区间降速）。九道堰站位于凤凰山体育馆旁，是2021年大运会主场所，相信噪音若不解决，对赛事直播过程中将有很大影响，直接影响城市形象。恳请市长同志落实为盼！

官方回复

回复单位：成都轨道交通集团有限公司来源：问政四川 回复时间：2021-02-25 10:32

网友您好！您所反映的问题，经核实：
一是成都地铁5号线一二期于2015年7月获四川省发改委立项批复，同年全面开工建设，于2019年12月27日开通运营。您所反映的地铁运行噪声影响区段位于5号线九道堰至幸福桥区间，我司在5号线一二期建设阶段已按照原四川省环境保护厅（现四川省生态环境厅）于2015年6月5日审批通过的《成都地铁5号线一二期工程环境影响报告书 》要求完成相关噪声控制措施的设置，满足环评要求。
二是近年来，成都轨道交通的快速发展引领着城市发展格局，地铁线路的相继开通带动了周边地块及商业的蓬勃发展，您所居住的保利天和小区于2020年12月由建设单位（开发商）组织竣工验收并交付。按照《中华人民共和国环境噪声污染防治法》第37条：“在已有的城市交通干线的两侧建设噪声敏感建筑物的，建设单位应当按照国家规定间隔一定距离，并采取减轻、避免交通噪声影响的措施”，以及《地面交通噪声污染防治技术政策》总则第（四）款第1条：“在规划或已有地面交通设施邻近区域建设噪声敏感建筑物，建设单位应当采取间隔必要的距离、传声途径噪声削减等有效措施，以使室外声环境质量达标”的相关法律、政策规定要求，小区的建设单位（开发商）在建设小区时应当采取间隔必要距离、传声途径噪声削减等有效措施，以使您所居住的房屋室外声环境质量达标。建议您向保利天和小区的建设单位（开发商）反映该问题，我司将积极协助。
三是成都地铁5号线的开通，服务了周边市民，给大家带来了出行的方便，带动了当地经济发展，也带来了一定的影响，在此成都地铁运营公司始终坚持“秉持真诚，服务大众”理念，能持续为地铁沿线居民提供更好的服务一直是我们的目标，同时也希望尽量减少对沿线居民所可能带来的困扰，我们将不断努力。
感谢您对成都轨道交通的关心与支持，我们将加强设备设施维护检修、不断优化运营服务举措、不断提升运营服务质量，以真诚服务助力每一位蓉城市民的日常出行。再次诚挚致谢，祝您生活愉快，工作顺利！