【交通 建言】有轨电车代替地铁四号线东延线2期的看法来源：问政四川 网友：问政网友  2021-02-22 08:38 已回复

四号线2期东延线，东止于西河，一直以来四号线3期都是东西两边人民所期待的大事。此次轨道交通招标：西河至洛带有轨电车建议书，意图很明显有轨电车将替代四号线东延。 4号线东延的城市价值很大，不同于石板滩及其他，该线是区域交通动脉线，该线路建设有轨电车未来必将付出沉痛的代价。
四号线东延仅10公里，沿岸城镇开发潜力巨大，还有正规划的经开北区。无论是从城镇发展还是产业发展，四号线东延的价值都十分巨大。早些年前，西河至洛带有规划过磁悬浮等试验新型轨道，但被属区拒绝了。如果现在换成“有轨电车”那实在太令人可惜了。
成洛大道作为连接龙泉驿北部的交通动脉，北部主要城镇点都被其串联，未来还将作为东进快速路进一步服务成都东进战略。五环路、东安大道等区域性动脉也将接其而至。洛带继续往东便是五凤溪古镇、淮州新城。如若四号线延伸洛带，还将辐射东进重镇，串起来两个古镇的文旅资源。洛带作为离传统主城区最近且风貌保存较完整的古镇，有较大的文旅开发价值。在多个重大节日里，洛带接待游客量也位居全市前列，其“吸引力”不言而喻。
有轨电车作为城市交通的补充，应服务支撑区域支点级交通，而四号线作为服务龙泉驿、辐射五凤溪、淮州新城的交通动脉，显然不符合当前成都城市发展战略也有东进战略相违背。这种行为是十分短视的，就如同当年2号线犀浦未能延伸红光甚至郫都区一样，必将为未来城市发展埋下巨大“隐患”，付出更昂贵的代价。
综上所述十年内该区域必将腾飞成为龙泉驿和成都市的一个繁华新城区，那时候要有大量人口和产业，撑起延伸的几公里地铁的客流量是没有问题的。据悉该区域目前已经又卖了两块一共200亩住宅地，其中一块已经拍卖，另外一块已经挂网即将拍卖，该区域的中法生态院也即将启动，成都市医疗中心也将于今年开工建设（占地约700亩承担未来成都市紧急救援任务），省委党校新校区也可能即将搬迁该区域，说明龙泉驿已经在开始大力发展该区域了。如果能把地铁四号线二期东延线纳入第五期申报，待批复下来在建设完成也差不多七八年，那时候该区域的人口，产业，支撑起地铁的客流量是没有问题的。而且一旦地铁修通更会带动该区域快速发展，带来更多人口，产业聚集效果。请地铁公司能够放长远目光，为未来成都市东进的发展助力，倾听民声，做好该区域交通规划的科学决策和论证。

官方回复

回复单位：成都轨道交通集团有限公司来源：问政四川 回复时间：2021-02-26 16:32

网友您好！感谢您的建议！针对您反映的问题，经核实，回复如下：
目前4号线延伸线还处于线网规划阶段，下一步我公司将结合市、区城市发展规划、客流需求、工程实施条件等方面，深入研究制式、敷设方式及线站位方案。
感谢您对成都轨道交通事业的理解与支持！