市区公交线路多是银隆电动,相比于几年前的蜀都客车空间小了很多,人一多就觉得压抑,细节处也比不上蜀都客车,连个坐垫都不设计一个。小市民的幸福感下降了。同样为了环保,近郊的郫都巴士做的很好,引进和蜀都客车同样体量的绿牌电动车。五城区的公交硬件设施还比不上郊区,真无语了。建议公交集团调度大容量大空间车型到市区各个线路。成都晋升新一线城市,城市公交车也要给力啊!
网友您好!
您所反映的问题,我司高度重视,立即进行调查处理,现将有关情况答复如下:
1.电动公交车内部的机械构造与传统公交车有所不同。如为了方便乘客上下车而采用了一级踏步的车辆,以前安装在技术成熟的传统车辆地板以下的设施、设备就只能占用其它空间来安装,以保证车辆性能,同时还要安装动力电池、电器控制系统等,这些都在一定程度上挤压了车辆的空间,导致车辆空间看起来较传统车辆的空间小。对于新能源车辆内部空间较小、座位少的情况,我司将向相关部门及新能源车的生产厂家反映,在购车时综合考虑各种因素,以满足广大乘客的乘车需求。
2.为进一步响应城市环保,开展节能减排、绿色出行工作,我司正逐步将公交车更换为新能源。针对您反映新能源车体型小和车内拥挤的问题,我司会根据线路的客流情况,积极采取措施,合理搭配车型,调整发车方式,在客流集中的高峰时段,采取调整发车频率、加密发车班次、小车跟大车等措施,提高高峰时段运输能力,同时根据线路客流、车辆以及充电桩等实际情况综合考虑,适时对生产计划进行相应调整,努力满足广大乘客乘车需求。