【城建 建言】请轨道交通集团回复，关于9号线2期开工的紧迫来源：问政四川 网友：问政网友  2021-01-13 16:52 已回复

各位领导：

本人是高新西区居民。

关于地铁9号线2期分段开工、促进成都区域均衡发展的建议
 
地铁运行效果和地铁经济是衡量城市运行效率的重要参考指标之一。我们发现，地铁9号线1期开通后，日均客运量人次在15万左右，其中1月10日为11.5万，在已开通的13条线路中排名第8，不到7号线的四分之一。究其原因：一是9号线1期未建设至西部、西北部人口密集型区域（如中海国际社区、龙湖源著，远洋朗郡，河滨森林等住宅小区和蜀西路两边的写字楼），导致30-40万人无法快捷乘坐9号线；二是9号线1期仅到黄田坝站，黄田坝站无直线道路连接金辉路，是孤站点，因此客流量吸纳能力非常有限。
根据规划，9号线2期预计在2028年建设完成并开通。住在西部、西北部区域的市民需要用8年的时间，即一代人的时间才拥有一条出行地铁。在这么长的时间里，将影响9号线1期的效用和产能投入比，给地铁公司和政府增加负担；也将影响成都市各区域的均衡发展,从而制约全市的城市运行效率。可以推测：由于西部、西北部区域缺少地铁线路，8年时间将导致一系列的社会和经济问题，如年轻人会“一边倒”到南边/东边置业，西边现有企业会“随大流”陆续迁移走，导致在市区内出现“西老南少”、“西企南迁”等情况发生。老人将穿通城去南边/东边照顾孙字辈孩子，产业价值高的企业难再西归，医疗教育难以就位……。这些将对成都金牛区、高新西区形成致命的破坏，趋势一旦形成，必将会成为成都市发展的短板或痛点。
西部、西北部区域百姓安居乐业，企业欣欣向荣是政府、百姓共同美好的心愿。9号线2期尽快开工建设是“百姓增信心、企业稳发展”的大事，是事关成都市各区域均衡发展的重要迫切之事。特建议市规划局在周密调研基础上，修改规划，将9号线2期中“黄田坝”至“陆家桥”线路建设增补纳入4期工程，并尽快开工。
谢谢！

官方回复

回复单位：成都轨道交通集团有限公司来源：问政四川 回复时间：2021-01-15 17:13

网友您好！感谢您的建议！针对您反映的问题，经核实，回复如下：
目前9号线延伸线还处于线网规划阶段，线站位暂未稳定，开工时间暂不明确，下一步，我司将根据国家关于城市轨道交通规划建设的相关管理规定和成都市的统一部署，全力配合市住建局深入研究9号线延伸线近期建设的必要性和迫切性等，以供相关部门决策是否纳入第五期建设规划。
感谢您对成都轨道交通事业的理解与支持！