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交通 求助】对成都地铁2020年12月25日回复不满理由来源:问政四川 网友:问政网友  2020-12-26 03:39 待回复


2020-12-21 03:02电子科大谢老师在问政四川问政四川省发改委:成都市将永欠电子科大地铁12号线优化直通线?

成都轨道交通集团有限公司2020-12-25 09:59回复,谢老师提交对回复意见不满意评价的理由如下:

17号线与12号线客观上存在两个规划破绽,17号线二期已经施工,不能改变,但12号线处于线网优化方案公示期间(2020年12月18日—2021年1月16日),可以优化。17号线是从西南东进龙泉的成都东进战略线,是四期快线;12号线从西北东进龙泉的成都东进战略线,同时是中优成都战略线,12号线与17号线战略定位一致,都是快线,12号线普线是2018年7月12日提出的原31号线(沙湾—洛带)西从沙湾向西北延长到电子科大清水河校区直至菁蓉国际创新创业中心,东从洛带向东南延至天府国际机场的东西大动脉快线,次日,受2018年7月13日国务院岀台52号文件限制地铁建设的影响,2018年10月5日成都市规划局就将原31号线砍掉东南延线;线路编号变为12号线;原31快线变为12号线加密普线;四期推迟到远期。2020年5月,成都市规划和自然资源局响应新基建国家战略,对2019—2035年成都所有地铁线网优化,12号线恢复为快线并优化直通电子科大新老校区终于迎来国家战略转机!12号线与17号线在两中转站之间的原来南北互反地铁区段的对调,实现12号线优化直通,不但需要12号线调整,同时需要17号线停工,影响17号线的施工进度;而17号线二期三期(机投桥—西大街—高洪村—卢钟幺店子)后期分割为17号线(机投桥—西大街)和12号线(西大街—卢钟幺店子),实现12号线优化直通,不需17号线二期停工,不影响17号线的施工进度。对调方案和分割方案在本质上确实相同,都是实现12号线优化直通电子科大新老校区,但实施难度不同,对调方案实施难度大,分割方案实施难度小。

只要四川省发改委组织专家论证12号线优化直通的战略意义,技术上都可以克服一切困难!2号线西延到红光的技术困难已经克服,6号线支线的技术困难更容易克服;16号线加站直通四川音乐学院新老校区的技术困难已经克服,12号线照样可以克服困难优化直通电子科大新老校区。

请不要再把谢老师当敌人,谢老师的善良大爱、历史使命和高度社会责任感在成都市一千多万市民中是唯一的!也许这就是上天拣选谢老师来献忠言的原因吧,忠言逆耳利成都!2021年1月16日前还有机会优化12号线,将12号线恢复为快线,将12号线西大街站跟17号线西大街站设计在同一标高上,从交叉换乘优化为同站台平行换乘。否则12号线这条战略意义最重要的四川省最大的民生优化直通工程在最后公示期间未听民愿未优化直通,成都市甚至四川省发生官场地震事小,留下千古遗憾事大!



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