【交通 建言】尽快完成2号线西延规划研究，造福20万红光人来源：问政四川 网友：陋室卧听风吹雨  2020-10-22 15:00 已回复

领导好，红光镇作为郫都区三大核心组团之一，人口稠密，小区林立，4所高校聚集，官方数据显示红光镇区域内户籍人口、高校师生、流动人口合计20余万，放眼四环周边绝对是人口最稠密的区域之一，绝不是以往有些回复中所谓的一个小区一条街道，而是20余万急切渴望改善交通困境的城西居民，盼望轨道交通能够尽早规划完成抵达红光片区。

蓉2号线和地铁6号线都是经过红光居住区的边边上，隔靴挠痒，根本不能改善的红光大部分居民的出行困难。所以恳请政府相关部门领导实地来走一走，看一看，了解一下感受一下红光镇的小区和人口何其之多、公交车有多么拥挤、道路有多么堵塞、200000余人民的出行有多麽曲折，红光到犀浦短短4KM，但是每次上班坐公交都要40分钟，太没效率，太耽误时间了，6号线将来开通也好不到哪里，路线设计有问题，远离人员密集的居民区，横穿人口很少且工厂大量停产倒闭的模具加工园区，地铁使用效率大打折扣。有轨电车蓉2号线速度慢运力差，适合休闲观光，日常出行很不适宜。

唯有延长2号线最具性价比，2号线西还不出4环，东边都准备跨越龙泉山了，地铁2号线只需要延长2到3个站点就能有效覆盖红光20余万市民，太有性价比了，看一看红光周边的文家镇、永宁镇等等人口少、产业弱、要什么没什么，全是2层的小楼房，连一座高楼都没有，但这些地方都有地铁规划，而高楼林立、人口稠密的红光镇一直被地铁规划遗弃，扪心自问，相关部门你觉得自己做的对吗，20余万人出行难你看不到吗、20余万人的诉求你视若无睹吗？不要再用成灌铁路公交化、四环路高架桥工程条件难度大、地铁不能覆盖每一个小区、每一条道路的理由来搪塞了，成灌铁路公交化提了10年了，红光站依旧废弃着，并且郫县到都江堰一段除节假日旅游外没有多高的出行需求，班次多了资源浪费，班次少了杯水车薪；2号线连绵延几十里龙泉山都能跨越，却被10多米高的绕城公路难住，这借口我不晓得你自己能说服自己吗；200000人不是一个小区也不是一条道路，是巨大而迫切的民意诉求。

恳请尽快完成2号线西延规划研究，尽快敲定西延计划，20余万红光居民翘首以盼。

官方回复

回复单位：成都轨道交通集团有限公司来源：问政四川 回复时间：2020-10-28 09:19

网友您好！感谢您的建议！针对您反映的问题，经核实，回复如下：
目前成都市规划主管部门正在牵头组织开展成都市城市轨道交通线网规划优化工作，结合建议人意见，我公司正在配合市规划主管部门深入研究红光片区轨道交通线网布局和线路走向，并进行适当调整以便最大程度方便该片区居民轨道交通出行需求，最终方案请以最终批复文件为准。
感谢您对成都轨道交通事业的理解与支持！