书记您好!前不久,成都至汶川高速公路成彭段环评公示的项目推荐方案路线起于成都市郫都区古城,向西北方向布线,经彭州市丽春镇、桂花镇、磁峰镇后到达止点通济镇。
我个人认为丽春段西线方案很好,希望西线方案早日确定下来。
第一,西线方案刚好把成绵复线高速和成阿高速间隔距离布局合理。方便了新都区,郫都区,彭州市,都江堰市等周边城市开车到成阿高速距离都很合理。
第二,纵观彭州市丽春镇的发展规划,丽春镇靠郫都区唐元镇,唐昌镇这个方向一直是丽春镇经济,交通,城乡规划,发展最为缓慢的角落,而西线方案非常合情合理的把这个角落可以带动并盘活,在修路拆迁方面也是少占用资金的,是一个既发展了经济还节约了成本的一种非常务实的方案。翻看地图丽春镇往温江方向沿彭温路,翻过成汶铁路侯的大片区域是完全落后于丽春镇和彭州市沿线的。
第三,东线方案是夹在彭州市和丽春镇镇交界区域,施工拆迁和后期线路规划都很麻烦,势必增加成本不少,并且离成绵复线高速间隔距离太近了,布局会很不合理,成阿高速公路是为西北方向周边城市服务的高速公路,而不是只单单为彭州市服务的高速公路。
第四,不管是郫都区唐元,新民,唐昌三镇,还是彭州市丽春镇,西线方案是当地老百姓都希望的方案,这是一个共识,东线方案太靠近主城区不利于彭州市主城区后期发展规划,西线方案能把西北方向,特别是彭州市丽春镇和郫都区三个镇都全盘带活几个乡镇的死角地方,这是广大人民群众都喜闻乐见的。
来信人:您好,谢谢您的来信!您反映的问题,答复如下:我们也注意到环评公示中的路线描述,目前成汶高速正在进行工程可行性研究,起点段、过境段等多处均存在多个比较方案,丽春段也存在西线方案、东线方案,目前正在进行同深度研究,环评公示的项目路线只是大致走向,具体走丽春产业园西侧还是东侧将会结合设计单位比选结果及我市实际发展需求进行统筹考虑。
2020年10月21日