【交通 求助】恳求解决北三环外北星大道东片区公共交通问题来源：问政四川 网友：问政网友  2020-09-22 15:08 已回复

尊敬的领导好！
恳求及时有效解决北三环外北星大道东片区公共交通问题，这是城市最基本的民生保障问题，它并不与成都向东向南发展大战略相斥。
首先感谢于2020年4月17开通了K17快速公交，公交集团官方及众多媒体都宣传的是”进一步方便国际商贸城、西部地理信息科技产业园、中铁产业园等产业园区及天龙大道周边居住片区乘客快速进出城。”实际上获得出行更加便捷的群众中大丰居民占比更高，虽然宣传上只字未提，但是大家还是很感激的，在这之前没有抵达进城到二环的常规公交，只有高峰专线。
然而，K17开行至今，已5个月有余，仍然不能较好的满足群众的出行需求。尤其在早晚高峰期，很多时候候车时间长，站点滞留人数多，乘客怨气大。虽然公交集团也增加了很多车次以及18米车辆，但是随着沿线楼盘居民入住增多，客流量不断攀升，至今问题仍然未能解决好。举两个亲身经历的例子，9月18日下午约7点，我在火车北站等车，等了15分钟车才到，车上已经完全挤不动了，车外仍有大量人挤不上车。还有，9月21日早上约7点50，我在利民路大天路口等车，至少15分钟车才来，等车人数太多，只有少数人挤上车了，而到了下一站利民路南，几乎挤不下一个人。这两个站点未挤上车的人，毫不夸张的说，加起来有一百多人。这种情况不是偶尔发生，是经常的。
据了解，K17客流量大量集中在大天路到火车北站这一段，早高峰在火车北站下客量占大多数，再到下一站商贸大道口下客后，车上人数更是非常少了。在火车北站下车转地铁1号线的人非常多，这就产生了一个疑问，公交接驳地铁为什么舍近求远，不去接驳距离更近的地铁韦家碾站。在K17线开通前有G108路公交车从利民路直达韦家碾地铁站，用时十多分钟非常方便，而且客流爆满，其中有几趟还不满足需求，大家都发言要求加车。然后K17开通后，取消了50路，G7，G108，G94等公交线路，集团希望沿线居民乘坐K17，然而到现在近半年过去了，K17并没有解决好问题，原本想到地铁韦家碾转1号线进市区或者到南门的人，被迫去挤不容易挤上车的k17。
对于为何取消G108路，公交集团的回复是与K17线路高度重合，不满足开行要求。我有两点疑问，疑问1，线路看似重合，但到韦家碾地铁站站点不重合，K17到不了韦家碾；疑问2，K15开通之前大丰公交站到火车北站的15路和G9路两条线路完全重合，G9只是减少了少数站点。对比两点疑问，集团是否自相矛盾。
在4月17号后，公交集团回电称即将调整既有线路经利民路到韦家碾地铁站，然后再次询问都是回复”线路调整需向上级主管部门进行申请审核，待审核通过后我司将尽快进行调整”。又有疑问，既有线路调整比不得新开线路，时间过去近半年，未看见行动，不知这是效率低下还是搪塞的托词。
之前建议过，调整145路经利民路后回原线到韦家碾，公交集团回电称，如果走利民路，在三环掉头就会造成线路绕行，这违背了公交开行原则。此处又有疑问，目前开行的266路，在两个地方有非常大的绕行，一是到三环后没有直接到终点站韦家碾，而是从八里桥和中环路绕行，二是在万石路附近，经由天龙大道，天龙南二路，天佑路，整整绕了一个圈。鉴于此，不知做何解释。也有人建议G38路调整经过利民路，不知何故，也没有调整。
再说现有线路266路，他经过大天路到韦家碾地铁站，但是很多小区离公交站点不近，更重要的是266线路很绕，加上候车时间，基本上要花约50分钟才能到地铁站。利民路到韦家碾地铁站5公里，按照普通人快走的速度也就50分钟。本来很多居民单边通勤时间明明可以做到1.5小时，偏偏要增加到2小时，实在是难受至极。
据了解，曾讨论过从万石路或者利民路开通K3A线路进城，不知何因未能开成。一说利民路不方便掉头，疑问又来了，g108以及前身b129路开行近两年都在利民路掉头的，为何现在突然又不能掉头了。有一个很好的方案，可以将新开线路始发终点站设在位于太平碑路的大丰公交首末站，此站新都区停车线路极少，完全有空间给市公交，这就涉及到与新都蓉桂的交涉问题了，希望相关部门能够积极主动沟通解决好问题。
再谈，位于北星大道东多数居民没有选择地铁5号线的原因，去5号线有3公里左右，需要公交转乘，而这边大多数的出行需求是火车北站荷花池以及转乘一号线，无论是到火车北站片区还是到南门金融城和软件园，坐5号线需要多次换乘公交无疑是花费更多的时间。
目前在建的地铁27号线经过了金牛区的产业园以及未来人口增长的区域，却不能有效解决目前人口众多的大丰东片区的出行需求。目前，北星大道东片区更多的是依靠公交出行，5号线只能解决少部分需求。”地铁1号线北不出三环”已经是人人都能脱口而出的笑谈，有时候甚至带着一丝嘲笑与轻蔑。地铁一号线是否北延目前尚不明确，即使延伸也属于远期规划，解决不了当下的燃眉之急。
希望相关部门齐心协力，进一步践行”绿色出行方式”，急人民之所急，迎难而上，改善市民的出行环境，切实解决好市民的出行问题。
最后，特别感谢原市长罗强先生，将足球中心选址杜家碾，区域在短期内城市面貌和交通等方面将有很大提升，对未来片区发展也带来更多机遇，片区市民都很感激！

官方回复

回复单位：成都公交集团来源：问政四川 回复时间：2020-10-12 13:51

网友您好！
您所反映的问题，成都公交集团高度重视，立即进行调查处理，现将有关情况答复如下：
经核实，为方便大天路东和利民路沿线乘客出行，接驳快速公交K17线和地铁1号线，我司于2020年10月12日起调整G38路。调整后线路走向：国际商贸城公交站发出沿原线行驶至杜家村后，调整经大天路、利民路、凤凰大道、北三环路二段（经凤凰立交桥下调头）、北三环路二段后回原线行驶；返程：成都东客站发出沿原线返回至地铁韦家碾站后，调整经凤凰大道、利民路、大天路、北星大道一段后回原线行驶。