本人农民工在都江堰永安大道北一段碧桂园工地上班,为期1年,由于项目没有工地宿舍,农民工全部在外面租房,上班步行离工地20分钟,希望有关部门对青吉单车多投放一些,工人上班需求完全不够,还有哈罗单车对都江堰部分区域投放,停在区域外面还要收费,真坑,哈罗单车干脆就不要投放了,基本没用,骑行区域太小了,都江堰有那么小吗,请问?希望有关部门调解一下!
刘强:
您好!感谢您的来话,您所反映的问题,市交通局高度重视,立即进行调查处理,现将有关情况答复如下:
共享单车是最近几年发展起来的共享经济的一种新形态。除了操作方便 、低碳环保种种优势外,最重要的是切实方便了群众的“最后一公里”的出行。缺点也是显而易见的,乱停乱放,使用秩序混乱等等。所以一个城市发展共享单车,需要政府经过相应地市场调研后,结合各个监管部门的意见 对投放地点和投放数量进行合理规划 ,既要便民,也要尽量加大单车的使用频率,以免更多闲置的“僵尸车”破坏城市环境。目前我市已经发展青橘单车和哈罗单车共计11000 余辆。覆盖我市2、5环以内和城区以外各个旅游集散地。对您的意见,我局已经及时反馈给两家单车公司 。经过他们内部的协调,期待共享单车运维人员能够定点投放一些单车以供使用。
都江堰市交通运输局
2020年9月18日