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交通 求助】交通再求助网友:匿名网友  2020-08-25 22:27 待回复

首先感谢领导的无私帮助!所回复的重点调查没出来?虽说我没文化,在党和国家的帮助下,在客运交通运输行业风风雨雨23年了,想当初最深的事跑中巴车,由于车旧不好年审,最后就不去审了,再加违章(以前说法),一碰到路检,今天一个证,明天一个,最后就剩下一个名副其实的黑车了被关进了运管处。这时候党和国家没有一棍子把我们打死,而是想办法,补证,交保险,年审把我们从死亡线上救过来,再后来从事出租车经营,由于相关人员的不作为及国家的政笨,使我蒙受了经济上的损失,党和国家再次帮助我们赔偿了2万元的损失(o3年出租车改制)。时间过得真快,在达州有多家客运企业,十年前经过认真考虑比较,最后选择了鸿运公司,由于达州一万源的高速公路即将开通,将迎来客运市场的高峰,民间资本的行情就是水涨船高,大家心里都懂,光买旧车就花了接近一年的时间,最后是越来越贵,23万左右成交一个线路名额,跑了几个月后就按程序报废换新车了(公司的指示安排)。陏着2012年的高速路开通,一条杀人不流血,排出异己的腥风血雨行功就此发生了,本公司7个车只有4个名额上高速,那场面可想象只混乱?其它公司按新旧顺序,而我公司花样百出,最悲哀的是7个车主开会签名字在纸张上面一栏,下面就是与会议不相符的文件(事后才晓得),差点就撞墙了。这就是有文化吗?文字游戏我不会玩,结局就有机会第一次可以跑高速,但被无情的淘汰掉!事后就是7个车在公司还是兄弟,但一出门就是敌人,风风雨雨过后,随着各方面原因的大力影响后,各个线路都不好经营,在这种情况下,加上自身因素,大多数车主主动放弃继续经营该线路,而党和国家再再次为车主想办法度过难关,这真真心心感谢共产党好!不知道什么原因?其他车主都放弃了,而我这个原车主不够资格跑高速,而还是只能跑国道。而找些莫名其妙的理由来打发我,那鸿运公另外6个高速指标又给谁经营?那社会的核心价值观在哪里?公平!平等!法制!那个别领导的诚信!友善!敬业的很?不为十多年的老车主说话,我家4个老年人,其中一个危重病人(也是精神病患者),两个儿!一句话负担太重了!需要有一个稳定的收入!我都从事客运行业23年了,做不了其它的,难到达州一万源高速原车主一个也容不下吗?我这一生梦想就是想跑高速客运,我当初为了这个线路,也是付出了代价的,求您了!党和国家!我的心刮凉刮凉的!还望到公司明查暗访!如熊换位思考一下,你遇到我的这种情况下。假如我跑了高速路车,那么又伤到了谁的利益?

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