各区和成都市的问政、建言都提到成都市区与青白江的交通困难,特别是607路公交,回答基本上是表面应付。其实不是乘坐公交的人少,而是很多人不敢乘坐,每次等很久,人很多,车拥挤、站立1个小时,只有改另外的交通工具。市政交通不要先考虑赚钱,要考虑真实有好大的需求,市民的出行体验,不然还修轻轨S12干嘛(没有人乘坐?);S12应该加快规划审批,不仅关系出行,把成都市中心与青白江真正联系起来,而是铁路港的国际形象。
田泽民:
您好!您所反映的问题,青白江区交通运输局高度重视,现将有关情况答复如下:
经调查,2018年12月24日,从青白江枢纽站到十里店公交607路开通运营后,青巴公司多次对该线路群众出行需求进行了深入调查分析,前期已对公交607路的车型进行了优化调整并增加了高峰期的发班密度。优化调整后,公交607路配备15辆公交车,发班密度为高峰期15分钟/班,平峰20-30分钟/班,基本能满足群众出行需求。下一步,我局将会同青巴公司将再次对该线路群众需求进行调查分析,根据群众出行需求,实时增设停靠站点和发班密度。
为解决我区轨道交通短板问题,前期已由我区牵头,新都区、金堂县配合,启动S12线预可研方案研究,并已多次主动对接省、市相关部门,将线路方案纳入《成都市城市轨道交通线网规划》修编范围,正在争取政策支持,尽快启动我区轨道交通建设相关工作。
以上情况已于2020年7月21日11时16分与您联系,您表示满意。
网友您好!感谢您的建议!针对您反映的问题,经核实,目前轨道交通S12线还处于线网规划阶段,线站位方案尚未最终稳定。下阶段,我公司将结合来信建议全力配合市级规划主管部门,根据片区城市规划建设情况、工程地质条件、客流需求等因素深入S12号线的线站位方案,以更加方便片区群众的轨道交通出行和支持该区域的城市发展。
感谢您对成都轨道交通事业的理解与支持!