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交通 建言】建议十四五建设南充绵阳客货铁路网友:匿名网友  2020-05-11 15:18 待回复

   建议十四五建设南充绵阳客货铁路

尊敬的四川省发改委领导们,你们好!

    建设成渝经济区双城经济圈,铁路网建设是关键。南充绵阳山水相连,一个是GDP排名全省第二,一个人口数量排名全省第二。无论经济还是人口在成渝经济区双城经济圈都是举足轻重。然而这2地区却没有铁路相连,最早一次提出绵南城际铁路都是快10年的事情了,就杳无音讯了,南充-绵阳铁路甚至没有进四川省铁路规划。因此,建议发改委牵头南充绵阳二市,规划建设绵阳西-盐亭-西充-南充北(东)的双线客货200快速铁路,北接成兰快速铁路,南接达成铁路、兰渝铁路,建设里程约120公里。

 此线路既结束了四川2大地级市南充绵阳不通铁路的历史,又使川东北与成都平原经济区、川西地区有了快速通道,加快区域经济发展,加速贫困地区脱贫进度,是一条致富路,还是一条货运大通道。绵阳货运可不用绕行成都枢纽(成都铁路枢纽太繁忙)直达南充、重庆港口出海,川东北上兰州、西宁也有快速通道,更加方便重庆及川东北南充、达州、广安、巴中人民去川西旅游,发展川西旅游经济。

  而且绵遂内高铁和西成高铁(经过绵阳市的客运专线)均不能实现绵阳南充直连直通,绵阳需要东出的快速货运快铁,南充也需要西进北上的货运客运通道。南充-绵阳安州-兰州(西宁)快速铁路通道,可作为兰渝铁路第二通道,以备不时之需(万一兰渝铁路甘肃段需要休整,特别是胡麻岭隧道)。谢谢。



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