【交通 投诉】北边交通的腐败来源：问政四川 网友：问政网友  2020-03-26 09:12 已回复

据说27号又钉板了，栗子湾华桂路两个终点站距离2公里不到，一号线远期规划的终点也是哪里，三条线基本重叠走向，不是我们不骂人，是你们这样做真的遭人骂，新繁居然等一个破s10远期50年后的，轨道交通局的脑壳里面装的是翔吗请问？堂堂一个彭州市链接一个老的新繁县不拉一个往城头走的，喊你期待一条远期的废S10服了，更服腐败的新都县，打扰了。。。

官方回复

回复单位：成都轨道交通集团有限公司来源：问政四川 回复时间：2020-04-01 11:50

网友您好！感谢您的建议！针对您反映的问题，经核实，现将有关情况答复如下:
城市轨道交通线路的线站位方案规划，是根据城市总体规划、综合交通规划和近期轨道建设规划等上位规划，并结合工程地质条件、客流需求、片区网络布局、运营组织、资源共享等因素综合确定的。作为大运量的骨干公共交通方式，城市轨道交通一般沿主要客流廊道敷设，城市交通问题的解决需要各种公共交通方式均衡、协调发展来解决。
根据国家对城市轨道交通的建设管理办法，只有国家批复的近期建设规划项目才具备开工建设条件。目前，轨道交通S10线还处于线网规划阶段，不属于国家已批复近期建设规划项目，暂时不具备开工建设条件，具体开工时间暂不明确，线站位方案尚未最终稳定。
按照成都市城市轨道交通加速成网建设计划安排，市级相关部门正全力推进城市轨道交通相关建设工作。下一步我公司将全力配合市级相关部门继续深入研究轨道交通S10线近期建设的必要性和迫切性等，力争尽早纳入近期建设规划，尽早开工建设，以进一步满足彭州及新繁镇居民的轨道出行需求。
感谢您对成都轨道交通事业的理解与支持！