西昌市有关部门和单位不作为乱作为致使 合法民营企业利益受损 2014年7月，西昌市人民政府、市交通局、市运管所决定由政府主导，企业投资运营，建设一个出租汽车智能化管理平台。平台经前期方案征集、标准制定、专家评审、用户评议、企业公开投标等相关程序后，于2014年7月由民营企业西昌市亨源实业有限公司中标投资承建，西昌市亨源实业有限公司中标后投入300余万元建成平台并免费向全市的所有出租车提供终端设备，平台于同年10月投运。西昌市亨源实业有限公司与西昌市运管所签订的《出租车智能化管理系统建设管理协议》约定，系统运营周期为18年，在合同期内新增或到期更换重新招投标产生的出租车需安装的终端设备全部纳入该系统管理，可收取相应服务费，广告发布收益权等归西昌市亨源实业有限公司所有，同时在协议中明确“因该系统建设采用市场化方式招投标运作，由乙方承担监控平台的建设（平台本应由政府出资建设并运营）”。该系统”自14年10月上线以来，为乘客找回遗失物2488起，挽回经济损失约523万余元，协助州、市公安机关破获数百起刑事、治安案件、交通事故等案件，产生了巨大的社会效益，从2014年10月至2019年10月，五年来政府与企业均按协议履行，新增或到期重新招标、奖励的出租车均纳入此出租汽车智能管理平台。然而在去年年底，运输管理部门新任领导却利用权力暗箱操作将新增的300辆出租车的此项权益在出租车招投标文件中设置为中标单位可自建平台，导致一个不大的西昌市只有550辆出租车出现三个出租车智能化平台，数据无法有效整合管理，乘客查询失物都要跑三个平台的乱象。运输管理部门的这一行为是变向的撕毁了《出租车智能化管理系统建设管理协议》，致使协议难以履行，让西昌市亨源实业有限公司的投入难以收回，蒙受巨大损失，同时也让为西昌市出租车数据管理服务的员工面临失业的局面。对此，西昌市亨源有限公司多次找到相关部门，希望能尊重历史、按约履行，但被各方推诿至今无果。国务院印发的《关于营造更好发展环境 支持民营企业改革发展的意见》，提到要保障民营企业依法平等使用资源要素、公开公平公正参与竞争、同等受到法律保护。西昌市亨源实业有限公司在此恳请林书记能在百忙之中抽出时间责成有关部门，严肃调查西昌市交通运输管理部门不作为、乱作为，不惜让西昌市出租车智能化管理混乱也要排挤民营企业，致使合法企业利益受损一事。